นายกรัฐมนตรีทาคาอิจิยืนยันการสนับสนุนของญี่ปุ่นต่อความพยายามในการปฏิรูปของเวียดนามและขับเคลื่อนการพึ่งพาตนเองทางเศรษฐกิจ

การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ที่ไหลเข้าในเวียดนามยังคงเร่งตัวขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2026 รวมเป็นเงิน 18.24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

นโยบายการรักษาหลักการหลักสี่ประการอย่างแน่วแน่ได้กลายเป็นข้อความสําคัญจากการประชุมใหญ่ครั้งที่สองของคณะกรรมการกลางพรรคครั้งที่ 14

เวียดนามบันทึกการขาดดุลการค้า 7.11 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในสี่เดือนแรกของปี 2026 เนื่องจากการนําเข้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แซงหน้าการเติบโตของการส่งออกที่แข็งแกร่ง

กว่า 51 ปีนับตั้งแต่วันปลดปล่อยเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 โฮจิมินห์ซิตี้ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะเครื่องยนต์ทางเศรษฐกิจของเวียดนาม

เวียดนามกําลังฉลองครบรอบ 51 ปีของการรวมชาติในวันที่ 30 เมษายน นี่เป็นเหตุการณ์สําคัญในประวัติศาสตร์การปกป้องชาติของเวียดนามและยังเป็นโอกาสที่จะให้เกียรติคุณค่าของสันติภาพและเอกราช

สหพันธ์แรงงานเมือง HCM เปิดตัวเดือนแรงงานครั้งที่ 18 ในหัวข้อ "แรงงานเวียดนาม: นวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์เพื่อผลผลิตแรงงานที่สูงขึ้น" ในวันอังคารร่วมกับเดือนแห่งการดําเนินการด้านความปลอดภัยและอาชีวอนามัยปี 2026

เลขาธิการพรรคและประธานาธิบดี To Lam ได้จัดงานเลี้ยงต้อนรับในฮานอยเมื่อวันที่ 28 เมษายนสําหรับเอกอัครราชทูตมองโกเลียประจําเวียดนาม Jigjee Sereejav ซึ่งไปเยี่ยมอําลาเมื่อเสร็จสิ้นการดํารงตําแหน่งในเวียดนาม

กฎหมายว่าด้วยการประกันเงินฝากฉบับแก้ไข ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 พฤษภาคม ให้รากฐานทางกฎหมายที่แข็งแกร่งขึ้นเพื่อปกป้องผู้ฝากเงินและปกป้องระบบธนาคาร

การปฏิบัติตามข้อผูกพันภายใต้เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/Cs) อย่างเต็มที่เป็นสิ่งจําเป็นในการปกป้องความน่าเชื่อถือของระบบการเงินและช่วยยับยั้งความเสี่ยง เนื่องจากความเบี่ยงเบนใด ๆ

ร่างหนังสือเวียนมีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่หนังสือเวียน 06/2019/TT-NHNN โดยแนะนําแนวทางที่ยืดหยุ่นและประสานกันมากขึ้นในการจัดการกระแสเงินทุนที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการลงทุนจากต่างประเทศ

HCMC – ทางด่วนเหนือ-ใต้กว่า 160 กิโลเมตรในภาคกลางของเวียดนามที่ทอดยาวจาก Quang Ngai ถึงอุโมงค์ Cu Mong จะเปิดให้เข้าชมในวันที่ 29 เมษายน

ราคาพลังงานที่ผันผวนและต้นทุนอินพุตที่เพิ่มขึ้นกําลังสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อระดับราคาในปี 2026 แม้ว่าดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ในไตรมาสแรกจะเพิ่มขึ้น 3.51%

เวียดนามกําลังอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการทําให้ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) เป็นรากฐานที่สําคัญของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน

เวียดนามจะจัดลําดับความสําคัญของ ODA และเงินกู้สัมปทานสําหรับโครงการที่มีผลกระทบในวงกว้างและเนื้อหาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่สูงขึ้นในช่วงปี 2026-2030

เพื่อเร่งดําเนินการและบรรลุเป้าหมายในการสร้างที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมหนึ่งล้านหลังให้แล้วเสร็จภายในปี 2028 ซึ่งเร็วกว่าที่วางแผนไว้ 2 ปี จึงจําเป็นต้องมีแรงจูงใจเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดการลงทุนจากภาคธุรกิจ

เนื่องจากเมืองได้ตั้งเป้าหมายการเติบโตของ GRDP มากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ในปี 2026 การเติบโตในช่วงครึ่งแรกจะต้องถึงอย่างน้อย 10.3 เปอร์เซ็นต์ โดยในไตรมาสที่สองเพียงอย่างเดียวตั้งเป้าไว้ที่ 11.59–12.49 เปอร์เซ็นต์ (เฉลี่ย 12.04 เปอร์เซ็นต์)

มีการเสนอทางด่วนข้ามภูมิภาคความยาว 212 กิโลเมตรที่เชื่อมโยงประตูชายแดนระหว่างประเทศ Ha Tien ในจังหวัด An Giang ไปยังเมือง Can Tho และจังหวัด Ca Mau โดยมีการลงทุนรวมประมาณมากกว่า 121.77 ล้านล้านดองเวียดนาม

เป็นสิ่งสําคัญที่จะต้องสร้างสมดุลระหว่างการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศและการปกป้องผลประโยชน์ของชาติ เนื่องจากเวียดนามพิจารณาเพิ่มขีด จํากัด ของการเป็นเจ้าของต่างประเทศในภาคการบิน ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่มุ่งบรรเทาข้อจํากัดด้านเงินทุนในขณะที่ยังคงควบคุมอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์

ฝรั่งเศสและเวียดนามยังคงเสริมสร้างความร่วมมือด้านแร่ธาตุเชิงกลยุทธ์ ตลอดจนนวัตกรรมและเทคโนโลยี เพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ทวิภาคีต่อไป

เพื่อหลีกเลี่ยงการลงทุนที่กระจัดกระจายและทับซ้อนกัน กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรม HCMC ได้เสนอให้เมืองพิจารณาขยายถนน Nguyen Tat Thanh ควบคู่กับการพัฒนารถไฟใต้ดินด่วน Ben Thanh-Can Gio