เลขาธิการพรรคและประธานาธิบดี To Lam ได้จัดงานเลี้ยงต้อนรับในฮานอยเมื่อวันที่ 28 เมษายนสําหรับเอกอัครราชทูตมองโกเลียประจําเวียดนาม Jigjee Sereejav ซึ่งไปเยี่ยมอําลาเมื่อเสร็จสิ้นการดํารงตําแหน่งในเวียดนาม

กฎหมายว่าด้วยการประกันเงินฝากฉบับแก้ไข ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 พฤษภาคม ให้รากฐานทางกฎหมายที่แข็งแกร่งขึ้นเพื่อปกป้องผู้ฝากเงินและปกป้องระบบธนาคาร

การปฏิบัติตามข้อผูกพันภายใต้เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/Cs) อย่างเต็มที่เป็นสิ่งจําเป็นในการปกป้องความน่าเชื่อถือของระบบการเงินและช่วยยับยั้งความเสี่ยง เนื่องจากความเบี่ยงเบนใด ๆ

ร่างหนังสือเวียนมีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่หนังสือเวียน 06/2019/TT-NHNN โดยแนะนําแนวทางที่ยืดหยุ่นและประสานกันมากขึ้นในการจัดการกระแสเงินทุนที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการลงทุนจากต่างประเทศ

HCMC – ทางด่วนเหนือ-ใต้กว่า 160 กิโลเมตรในภาคกลางของเวียดนามที่ทอดยาวจาก Quang Ngai ถึงอุโมงค์ Cu Mong จะเปิดให้เข้าชมในวันที่ 29 เมษายน

ราคาพลังงานที่ผันผวนและต้นทุนอินพุตที่เพิ่มขึ้นกําลังสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อระดับราคาในปี 2026 แม้ว่าดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ในไตรมาสแรกจะเพิ่มขึ้น 3.51%

เวียดนามกําลังอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการทําให้ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) เป็นรากฐานที่สําคัญของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน

เวียดนามจะจัดลําดับความสําคัญของ ODA และเงินกู้สัมปทานสําหรับโครงการที่มีผลกระทบในวงกว้างและเนื้อหาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่สูงขึ้นในช่วงปี 2026-2030

เพื่อเร่งดําเนินการและบรรลุเป้าหมายในการสร้างที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมหนึ่งล้านหลังให้แล้วเสร็จภายในปี 2028 ซึ่งเร็วกว่าที่วางแผนไว้ 2 ปี จึงจําเป็นต้องมีแรงจูงใจเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดการลงทุนจากภาคธุรกิจ

เนื่องจากเมืองได้ตั้งเป้าหมายการเติบโตของ GRDP มากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ในปี 2026 การเติบโตในช่วงครึ่งแรกจะต้องถึงอย่างน้อย 10.3 เปอร์เซ็นต์ โดยในไตรมาสที่สองเพียงอย่างเดียวตั้งเป้าไว้ที่ 11.59–12.49 เปอร์เซ็นต์ (เฉลี่ย 12.04 เปอร์เซ็นต์)

มีการเสนอทางด่วนข้ามภูมิภาคความยาว 212 กิโลเมตรที่เชื่อมโยงประตูชายแดนระหว่างประเทศ Ha Tien ในจังหวัด An Giang ไปยังเมือง Can Tho และจังหวัด Ca Mau โดยมีการลงทุนรวมประมาณมากกว่า 121.77 ล้านล้านดองเวียดนาม

เป็นสิ่งสําคัญที่จะต้องสร้างสมดุลระหว่างการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศและการปกป้องผลประโยชน์ของชาติ เนื่องจากเวียดนามพิจารณาเพิ่มขีด จํากัด ของการเป็นเจ้าของต่างประเทศในภาคการบิน ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่มุ่งบรรเทาข้อจํากัดด้านเงินทุนในขณะที่ยังคงควบคุมอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์

ฝรั่งเศสและเวียดนามยังคงเสริมสร้างความร่วมมือด้านแร่ธาตุเชิงกลยุทธ์ ตลอดจนนวัตกรรมและเทคโนโลยี เพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ทวิภาคีต่อไป

เพื่อหลีกเลี่ยงการลงทุนที่กระจัดกระจายและทับซ้อนกัน กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรม HCMC ได้เสนอให้เมืองพิจารณาขยายถนน Nguyen Tat Thanh ควบคู่กับการพัฒนารถไฟใต้ดินด่วน Ben Thanh-Can Gio

Pham Hung Tam เอกอัครราชทูตเวียดนามประจําออสเตรเลียได้พบกับ Simon White ประธานสภาธุรกิจออสเตรเลีย-เวียดนามในควีนส์แลนด์ในแคนเบอร์ราเมื่อวันที่ 23 เมษายน

ข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างเวียดนามและสมาคมการค้าเสรียุโรป (EFTA) กําลังกลายเป็นเรื่องเร่งด่วนมากขึ้นเพื่อปลดล็อกศักยภาพทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นระหว่างทั้งสองฝ่าย นิโคไล แอสทรูป ประธานคณะกรรมการรัฐสภา EFTA กล่าว

HCMC – หลังจากการเจรจาที่ประสบความสําเร็จในวันนี้ วันที่ 22 เมษายน เลขาธิการพรรคและประธานาธิบดี To Lam และประธานาธิบดี Lee Jae Myung ของเกาหลีใต้ ได้เห็นการแลกเปลี่ยนเอกสารความร่วมมือระหว่างสองประเทศ

ข้อตกลงการค้าเสรี EU-Vietnam (EVFTA) เปิดการตั้งค่าภาษี แต่ยังกําหนดข้อกําหนดที่สูงเกี่ยวกับแหล่งกําเนิดและมาตรฐาน

ฮานอยกําลังเตรียมที่จะใช้แผนงานอย่างระมัดระวังและค่อยเป็นค่อยไปเพื่อควบคุมยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล โดยเริ่มจากพื้นที่ศูนย์กลางประวัติศาสตร์รอบ ๆ ทะเลสาบฮวนเคี่ยม

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2569 ฮานอยวางแผนที่จะนําร่องในพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษต่ํา และห้ามรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามันเป็นเวลา 3 วันหยุดสุดสัปดาห์

เลขาธิการพรรคและประธานาธิบดี To Lam กล่าวว่ากว่า 15 วาระ NA ที่ครอบคลุมมากกว่า 80 ปี ผู้แทนชนกลุ่มน้อยได้เติบโตอย่างต่อเนื่องทั้งในด้านความสามารถและการมีส่วนร่วม