กระทรวงการก่อสร้างได้ยื่นข้อเสนอต่อนายกรัฐมนตรีโดยสรุปการกระจายการดําเนินการเที่ยวบินระหว่างสนามบินนานาชาติลองธานในจังหวัดดองไนทางตอนใต้และสนามบินนานาชาติตันซานเญิตในโฮจิมินห์ซิตี้ที่อยู่ใกล้เคียง

 

ภายใต้แผน Long Thanh จะจัดการ 80% ของเที่ยวบินระหว่างประเทศและ 10% ของเที่ยวบินภายในประเทศ ในขณะที่ Tan Son Nhat จะให้บริการ 20% ของเที่ยวบินระหว่างประเทศและ 90% ของเที่ยวบินภายในประเทศ

 

เส้นทางระหว่างประเทศ 1,000 กม. ขึ้นไปจะถูกจัดลําดับความสําคัญสําหรับ Long Thanh ส่วนเส้นทางอื่น ๆ จะขึ้นอยู่กับการเลือกสายการบิน เที่ยวบินภายในประเทศจะดําเนินการตามความชอบของสายการบินเวียดนาม

 

Long Thanh คาดว่าจะให้บริการ 10–12% ของปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางหลักฮานอย/ดานัง–โฮจิมินห์ซิตี้

 

สําหรับ Tan Son Nhat จะจัดการเส้นทางระหว่างประเทศทั้งหมดต่ํากว่า 1,000 กม. รวมถึงเที่ยวบินไปยังประเทศไทย กัมพูชา และลาว คิดเป็น 15–17% ของการจราจรระหว่างประเทศทั้งหมดไปยังโฮจิมินห์ซิตี้ บริการภายในประเทศจะเป็นไปตามทางเลือกของสายการบินเวียดนามตามแผน

 

รัฐบาลจะทบทวนและปรับอัตราส่วนเที่ยวบินระหว่างประเทศ-ภายในประเทศในแต่ละสนามบินเป็นระยะ โดยมีระยะเวลาการประเมินใหม่ 5 ปีหลังจากการดําเนินการครั้งแรก

 

ตามการศึกษาความเป็นไปได้ที่ได้รับอนุมัติสําหรับ Long Thanh ระยะที่ 1 สนามบินทั้งสองแห่งจะทําหน้าที่เป็นคู่ที่ประสานกัน รัฐบาลจะดูแลแผนกปฏิบัติการเที่ยวบินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและผลตอบแทนจากการลงทุนสูงสุด

 

เพื่อสนับสนุนสิ่งนี้ คณะทํางานได้ก่อตั้งขึ้นโดยกระทรวงการก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เพื่อเตรียมพร้อมสําหรับการดําเนินงานของ Long Thanh Airports Corporation of Vietnam (ACV) เลือก Incheon Airport Consortium (IAC) เป็นที่ปรึกษาระหว่างประเทศ

 

IAC ตรวจสอบสองสถานการณ์และแนะนําให้โอนเที่ยวบินระหว่างประเทศตามกําหนดทั้งหมดจาก Tan Son Nhat ไปยัง Long Thanh สิ่งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความซับซ้อนของการจัดการ เพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากร และเสริมสร้างตําแหน่งของ Long Thanh ในฐานะศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระดับภูมิภาคที่สามารถแข่งขันกับสนามบินที่สําคัญระดับโลกได้

 

กระทรวงการก่อสร้างได้สั่งให้หน่วยงานการบินพลเรือนของเวียดนาม (CAAV) และ ACV ประเมินแผนตามแบบจําลองระหว่างประเทศและความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐาน

 

ทั้ง CAAV และ ACV เห็นด้วยกับแผนกที่เสนอและจะดําเนินการตามแผนงานการเปลี่ยนแปลงโดยละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าการดําเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่นและการใช้การลงทุน Long Thanh อย่างมีประสิทธิภาพ

 

กระทรวงจะยังคงติดตามและปรับการจัดสรรระหว่างประเทศ-ภายในประเทศให้สอดคล้องกับความสามารถของสนามบินแต่ละแห่งต่อไป เพื่อให้มั่นใจถึงการดําเนินงานระยะยาวที่มีประสิทธิภาพของทั้งสอง

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 3 พฤศจิกายน 2568