โดย Giang Anh 2 ธันวาคม 2025 | 20:21 น. PT นครโฮจิมินห์วางแผนที่จะสร้างเขตปล่อยมลพิษต่ําแห่งใหม่ในพื้นที่ภายใน Can Gio และ Con Dao ซึ่งการละเมิดอาจดึงดูดค่าปรับ VND200,000-400,000 (US$7.58-15.16)

 

ในรายงานล่าสุดที่ส่งไปยังกระทรวงการก่อสร้าง กรมการก่อสร้างของเมืองกล่าวว่ากําลังดําเนินการตามแผนควบคุมการปล่อยมลพิษของยานพาหนะสองเฟสภายใต้คําสั่ง 20 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการลดมลพิษ

 

ระยะแรกจะกล่าวถึงรถโดยสาร โดยมีแผนงานและนโยบายสนับสนุนที่มีอยู่แล้วสําหรับการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าและเชื้อเพลิงสะอาดอื่น ๆ ภายในปี 2573

 

ระยะที่สองจะนําไปใช้กับยานพาหนะอื่น ๆ ทั้งหมด และแผนงานการแปลง นโยบายการสนับสนุน และเขตควบคุมการปล่อยมลพิษกําลังถูกสรุปสําหรับพื้นที่ภายในและอดีตเขต Can Gio และเกาะ Con Dao ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเมือง

 

 

ข้อเสนอนี้คาดว่าจะถูกส่งไปยังสภาประชาชนเมืองเพื่อขออนุมัติในไตรมาสแรกของปีหน้า

 

ตามข้อเสนอของที่ปรึกษา เขตปล่อยมลพิษต่ําในพื้นที่ด้านในจะครอบคลุมเขตเดิมของ 1, 3, 5, 6, 8, 10, 11, Binh Thanh, Tan Binh, Tan Phu และ Phu Nhuan ซึ่งล้อมรอบด้วยสะพาน 15 แห่งและถนนสายหลัก 17 แห่ง

 

เริ่มตั้งแต่ปี 2026 ยานพาหนะสามประเภทจะถูกจํากัด: รถบรรทุกหนักที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล (ห้ามใช้ทั้งหมด) ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ต่ํากว่ามาตรฐานยูโร 4 และรถจักรยานยนต์สําหรับธุรกิจต่ํากว่ายูโร 2

 

ในปี 2027 เมื่อการทดสอบการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์กลายเป็นข้อบังคับ ข้อจํากัดจะขยายไปยังรถจักรยานยนต์ทุกคันที่ต่ํากว่ายูโร 2 และรถยนต์ต่ํากว่ายูโร 4

 

ยูโร 4 เป็นมาตรฐานการปล่อยมลพิษของยุโรปสําหรับยานพาหนะที่นํามาใช้ในปี 2548/2549 ซึ่งกําหนดขีดจํากัดมลพิษ เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ ไฮโดรคาร์บอน ไนโตรเจนออกไซด์ และอนุภาค

 

มาตรฐานยูโร 2 ย้อนหลังไปถึงปี 1997 :

 

หลังจากปี 2032 เมืองวางแผนที่จะยกระดับมาตรฐานการปล่อยมลพิษและขยายโซนไปยังพื้นที่ถนนวงแหวน 1 ทั้งหมด รวมถึงถนน เช่น Pham Van Dong, Nguyen Thai Son, Hien Bay, Huong Lo 2 และ Nguyen Van Linh

 

ภายใต้แผน กล้องจดจําป้ายทะเบียนจะถูกติดตั้งและข้อมูลการลงทะเบียนยานพาหนะจะถูกตรวจสอบข้ามเพื่อกําหนดมาตรฐานการปล่อยมลพิษ

 

ยานพาหนะที่ไม่ตรงตามข้อกําหนดจะถูกปรับเมื่อเข้าสู่เขตการปล่อยมลพิษต่ํา

 

ในเดือนแรก ผู้ฝ่าฝืนจะถูกปล่อยพร้อมคําเตือน แต่ตั้งแต่เดือนที่สองถึงเดือนที่หกจะมีค่าปรับ 50% ของจํานวนเงินที่กําหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกา 168: VND200,000 สําหรับรถจักรยานยนต์และ VND400,000 สําหรับรถยนต์

 

หลังจากหกเดือนจะมีการเรียกเก็บค่าปรับเต็มจํานวน :

 

ควบคู่ไปกับบทลงโทษ แผนดังกล่าวรวมถึงการสนับสนุนทางการเงินสําหรับบุคคลและธุรกิจ และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ระบบขนส่งสาธารณะและสถานีชาร์จไฟฟ้า เพื่อให้สามารถเปลี่ยนแปลงได้

 

หลังจากควบรวมกิจการกับจังหวัด Binh Duong และ Ba Ria-Vung Tau ในเดือนมิถุนายน ตอนนี้ HCMC มีประชากรมากกว่า 14 ล้านคนและรถยนต์ 13 ล้านคัน

 

ตามรายงานของเจ้าหน้าที่เมือง การจราจรบนถนนคิดเป็นประมาณ 88% ของการปล่อยฝุ่นละเอียด ซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจมากกว่า 3 ล้านล้านดองเวียดนามต่อปี

 

ที่มา enexpress.net

วันที่ 2 ธันวาคม 2568