Hai Phong Port JSC เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม ได้จัดพิธีที่ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์หมายเลข 3 และ 4 ของ Hai Phong International Container Terminal (HICT) เพื่อทําเครื่องหมายการจัดการ TEU ที่ 2 ล้านในปี 2568

 

ความสําเร็จนี้แสดงถึงเหตุการณ์สําคัญทางประวัติศาสตร์ในการพัฒนาท่าเรือกว่า 150 ปี และทําให้ท่าเรือไฮฟองเป็นท่าเรือแห่งแรกในภาคเหนือของเวียดนามที่บันทึกปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เกิน 2 ล้าน TEU

 

ผู้อํานวยการทั่วไปของท่าเรือ Hai Phong JSC Nguyen Tuong Anh กล่าวว่าตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป ท่าเรือจะยังคงใช้ประโยชน์จากโอกาสในการลงทุนเพื่อพัฒนาท่าเทียบเรือเพิ่มเติมที่ Lach Huyen และ Nam Do Son ขยายระบบโลจิสติกส์ที่ทันสมัยในเขตปลอดภาษี Xuan Cau-Lach Huyen และ Bach Dang Industrial Park และส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัล ระบบอัตโนมัติ และโซลูชันท่าเรือสีเขียวและสมาร์ท

 

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ท่าเรือไฮฟองได้ดําเนินกลยุทธ์อย่างแน่วแน่เพื่อขยายกําลังการผลิตในทิศทางที่ทันสมัยและยั่งยืน เหตุการณ์สําคัญที่โดดเด่นคือการก่อสร้างและการดําเนินงานของท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์หมายเลข 3 และ 4 ที่ท่าเรือ Lach Huyen ตั้งแต่ต้นปี 2025 ซึ่งเป็นความก้าวหน้าที่เสริมสร้างความสามารถของท่าเรือในการรับเรือขนาดใหญ่ ปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงาน และขยายพอร์ตโฟลิโอบริการ

 

นอกจากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานใหม่แล้ว ท่าเรือได้ดําเนินการอัพเกรดสิ่งอํานวยความสะดวก อุปกรณ์ และระบบเทคโนโลยีอย่างครอบคลุมที่ท่าเรือ Hoang Dieu–Chua Ve, ท่าเรือ Tan Vu, ท่าเรือ Dinh Vu และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ TIL Hai Phong นอกจากนี้ยังได้เร่งการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการจัดการและการดําเนินงาน ในขณะที่ทําให้กระบวนการเป็นมาตรฐานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล

 

ผู้อํานวยการท่าเรือทางทะเลไฮฟอง Bui Khoi Nguyen กล่าวว่าการจัดการ TEU ที่ 2 ล้านในปี 2568 ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปฏิบัติงานของท่าเรือและความพยายามร่วมกันของแรงงานเท่านั้น แต่ยังเน้นย้ําถึงบทบาทที่สําคัญมากขึ้นในห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาคและระดับโลก ความเชื่อมั่นของสายการเดินเรือ บริษัทโลจิสติกส์ และชุมชนธุรกิจ และประสิทธิภาพของนโยบายในการปรับปรุงบรรยากาศการลงทุนและเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานและบริการทางทะเล

 

เขาเสริมว่าหน่วยงานจะยังคงปรับปรุงกรอบกฎหมายและเสนอมาตรการเชิงนโยบายในระหว่างการแก้ไขประมวลกฎหมายการเดินเรือของเวียดนามเพื่ออํานวยความสะดวกในกิจกรรมทางทะเลและการดําเนินงานของท่าเรือ ยกระดับการปฏิรูปการบริหารผ่านการแปลงให้เป็นดิจิทัลที่โปร่งใสและลดเวลาในการดําเนินการ ประสานงานกับกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือและช่องทางการเดินเรือในขณะที่มั่นใจในความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย และสนับสนุนองค์กรในนวัตกรรมและการขยายการดําเนินงาน

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 14 ธันวาคม 2568