HCMC – VinSpeed ซึ่งเป็นหน่วยงานพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของ Vingroup ได้เพิ่มทุนจดทะเบียน 36% เป็น 45 ล้านล้านดองเวียดนาม

 

การเพิ่มขึ้นทําให้ทุนเพิ่มขึ้นจาก 33 ล้านล้านดองเวียดนาม จากทั้งหมด VND24.97 ล้านล้านหรือ 55.5% เป็นเงินสด ส่วนที่เหลืออีก 20.03 ล้านล้านดองเวียดนามถูกบันทึกเป็นสินทรัพย์อื่น ๆ ส่วนเงินสดเพิ่มขึ้น 2.77 ล้านล้านดองจากระดับก่อนหน้า สื่อท้องถิ่นรายงาน

 

การย้ายครั้งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากบริษัทแม่ Vingroup กล่าวว่าจะถอนตัวจากโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่เสนอ ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 67 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

 

ในเอกสารที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 25 ธันวาคมและส่งไปยังรัฐบาล Vingroup ขอให้ยกเลิกการลงทะเบียนการลงทุนสําหรับโครงการ กลุ่มได้ส่งข้อเสนอเพื่อการตรวจสอบในเดือนพฤษภาคม

 

Vingroup กล่าวว่ามีการตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นทรัพยากรในโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์อื่น ๆ ที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาล มันบอกว่าการกระจายเงินทุนในโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการอาจส่งผลต่อความคืบหน้าและการดําเนินการ

 

กลุ่มยังคงมีส่วนร่วมในรถไฟความเร็วสูงอีกสองสาย ได้แก่ Ben Thanh–Can Gio ในภาคใต้ของเวียดนาม และ Hanoi–Quang Ninh ในภาคเหนือ

 

หลังจากการถอนตัวของ Vingroup นักลงทุนสามคนยังคงสนใจโครงการ North-South รวมถึง Truong Hai Group (Thaco)

 

เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม หนึ่งวันก่อนการประกาศของ Vingroup Thaco ได้เพิ่มทุนจดทะเบียน 33% เป็น 40.52 ล้านล้านดองจาก 30.39 ล้านล้านดอง ตามข้อมูลจากพอร์ทัลการจดทะเบียนธุรกิจแห่งชาติ

 

ผู้ถือหุ้นเอกชนในประเทศถือหุ้น 73% ของ Thaco นักลงทุนต่างชาติเป็นเจ้าของ 27% ผ่าน 106 หน่วยงาน

 

Jardine Cycle & Carriage ซึ่งตั้งอยู่ในสิงคโปร์ยังคงเป็นผู้ถือหุ้นต่างชาติรายใหญ่ที่สุด โดยถือหุ้น 26.7% เงินทุนเพิ่มขึ้นเป็น 10.84 ล้านล้านดองจาก 8.13 ล้านล้านดอง

 

ภายใต้ข้อเสนอการลงทุน Thaco กล่าวว่าจะให้ 20% ของทุนของโครงการ ส่วนที่เหลืออีก 80% จะเพิ่มขึ้นจากพันธมิตรในประเทศและต่างประเทศและเงินกู้ กลุ่มดังกล่าวกล่าวว่ามีเป้าหมายที่จะทําให้ทางรถไฟเสร็จสมบูรณ์ภายในเจ็ดปี

 

ที่มา thesaigontimes.vn 

วันที่ 26 ธันวาคม 2568