HCMC – มีการวางแผนการเก็บค่าผ่านทางสําหรับทางด่วน 18 แห่งที่รัฐเป็นเจ้าของและจัดการอย่างเต็มที่ โดยมีอัตราที่เสนอตั้งแต่ 900 ถึง 1,300 ดองต่อกิโลเมตร ตามรายงานของกรมถนนเวียดนาม (DRVN)

 

กรมได้บอกเขตการจัดการถนน I, II, III และ IV เพื่อจัดทําแผนแผนการเก็บค่าผ่านทางสําหรับทางด่วนที่จัดว่าเป็นทรัพย์สินสาธารณะและจัดการโดยตรงโดยรัฐ

 

ภายใต้แผน หน่วยจัดการถนนระดับภูมิภาคจะรับผิดชอบในการดูแลการเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนที่ได้รับมอบหมายภายในเขตอํานาจศาลของตน

 

พวกเขาจําเป็นต้องตรวจสอบกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องและเปิดบัญชีที่กระทรวงการคลังของรัฐเพื่อจัดการรายได้ค่าผ่านทาง ซึ่งรวมถึงบัญชีสําหรับค่าธรรมเนียมที่รอโอนไปยังงบประมาณของรัฐและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับบริการเก็บค่าผ่านทาง

 

DRVN ยังขอให้หน่วยงานประสานงานกับผู้รับเหมาที่ดําเนินการและบํารุงรักษาสถานีเก็บค่าผ่านทางเพื่อกําหนดขั้นตอนในการออกใบเสร็จรับเงินค่าผ่านทาง กระบวนการจะดําเนินการผ่านการดําเนินการจราจรอิเล็กทรอนิกส์และระบบการชําระเงิน

 

ตามพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับที่ 130/2024 และความยาวที่แท้จริงของแต่ละส่วนที่ได้รับมอบหมาย หน่วยภูมิภาคจะต้องกําหนดอัตราค่าผ่านทางสําหรับทางด่วน 18 แห่งที่ได้รับการอนุมัติแผนการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานแล้ว

 

ก่อนหน้านี้ กระทรวงการก่อสร้างได้อนุมัติแผนการใช้ประโยชน์จากทางด่วน Hoa Lien-Tuy Loan และโครงการทางด่วน North-South ทางตะวันออกหลายโครงการที่พัฒนาขึ้นในช่วงปี 2021–2025

 

ในจํานวนนี้ โครงการทางด่วนที่รัฐลงทุน 13 โครงการจะถูกเก็บค่าผ่านทางเป็นเวลาเจ็ดปีนับจากเริ่มดําเนินการ หลังจากหักค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานแล้ว รายได้ประจําปีของงบประมาณของรัฐอยู่ที่ประมาณเกือบ 2.5 ล้านล้านดองเวียดนาม

 

นอกจากนี้ แผนการใช้ประโยชน์ได้รับการอนุมัติสําหรับโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ระยะหนึ่งห้าโครงการที่ได้รับทุนสนับสนุนจากงบประมาณของรัฐ

 

DRVN เสนอค่าผ่านทางสองระดับ: VND1,300 ต่อกิโลเมตรสําหรับทางด่วนที่ตรงตามมาตรฐานการดําเนินงานและทางเทคนิคเต็มรูปแบบ และ VND900 ต่อกิโลเมตรสําหรับผู้ที่ยังไม่ตรงตามข้อกําหนดทางเทคนิคทั้งหมด

 

ที่มา thesaigontimes.vn 

วันที่ 22 มกราคม 2569