ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือของเวียดนามคาดว่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าเรือน้ําลึกจะบันทึกประสิทธิภาพที่สูงขึ้นเนื่องจากการปรับใช้เรือขนาดใหญ่และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เร่งขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ตามรายงานของ MBS Securities JSC

 

ภายในปี พ.ศ. 2573 ความต้องการการลงทุนทั้งหมดสําหรับระบบท่าเรือทั้งหมดของเวียดนามคาดว่าจะสูงถึง 359.5 ล้านล้านดองเวียดนาม (13.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) รวมถึง 72.8 ล้านล้านดองเวียดนามสําหรับโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลสาธารณะ โดยส่วนที่เหลืออีก 286.7 ล้านล้านดองที่จัดสรรไว้สําหรับท่าเทียบเรือเชิงพาณิชย์ที่ให้บริการจัดการสินค้า

 

การเร่งลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือจะช่วยปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันโดยรวมของภาคส่วนในระยะกลางและระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญของ MBS กล่าว

 

ในไฮฟอง ภายใต้แผนแม่บทสําหรับการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนาม ท่าเรือไฮฟองถูกจัดประเภทเป็นท่าเรือเกรดพิเศษ ซึ่งทําหน้าที่เป็นประตูทางทะเลหลักสําหรับภาคเหนือ

 

ไฮฟองคาดว่าจะสร้างท่าเทียบเรือที่ท่าเรือนานาชาติ Lach Huyen ให้แล้วเสร็จ พัฒนาท่าเรือ Nam Do Son และมุ่งมั่นที่จะสร้างเขตเศรษฐกิจไฮฟองตอนเหนือภายในปี 2030 การพัฒนานี้จะขึ้นอยู่กับการใช้ประโยชน์แบบบูรณาการและการทํางานร่วมกันของข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ของสนามบิน Gia Binh ท่าเรือ Lach Huyen และเครือข่ายถนนเชื่อมต่อ เพื่อวางตําแหน่ง Hai Phong เป็นเมืองท่าระดับภูมิภาคและบรรลุเป้าหมายปริมาณงาน 215 ล้านตัน

 

ในภาคใต้ หลังจากการควบรวมกิจการทางปกครอง โฮจิมินห์ซิตี้มีระบบท่าเรือที่กว้างขวางที่สุดของประเทศ โดยมีท่าเทียบเรือ 99 แห่ง รวมถึงท่าเทียบเรือน้ํามันและก๊าซนอกชายฝั่ง ซึ่งคิดเป็นเกือบหนึ่งในสามของจํานวนท่าเทียบเรือทั้งหมดของเวียดนาม และสูงกว่าก่อนการควบรวมกิจการ 2.5 เท่า ภายในปี พ.ศ. 2573 ปริมาณสินค้ามีเป้าหมายที่ประมาณ 253 ล้านตัน ซึ่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์คาดว่าจะสูงถึง 16.25-18.25 ล้าน TEU

 

เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการดําเนินงานของภาคท่าเรือทั้งหมดและวางตําแหน่งเวียดนามในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์เชิงกลยุทธ์ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก การเร่งพัฒนาระบบท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานที่สนับสนุนได้กลายเป็นปัจจัยสําคัญ

 

ในปี พ.ศ. 2568 การจัดการการขนส่งและบริการทางทะเลตรงตามข้อกําหนดการพัฒนา โดยมีปริมาณสินค้าและการเรียกเรือผ่านท่าเรือที่มีการเติบโตในเชิงบวก

 

สถิติจาก Vietnam Maritime and Waterways Administration แสดงให้เห็นว่าจํานวนการเรียกเรือเดินทะเลผ่านระบบท่าเรือของเวียดนามสูงถึง 134,600 ครั้งในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบเป็นรายปี จํานวนเรือทางน้ําภายในประเทศที่แล่นผ่านท่าเรือและท่าเรือภายในประเทศมีทั้งหมด 733,200 ลํา ปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้น 10% ในขณะที่ผ่านท่าเรือทางน้ําภายในประเทศเพิ่มขึ้น 17%

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2569