กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน เสนอร่างบังคับใช้แผงควบคุมฟังก์ชั่นภายในรถยนต์แบบกายภาพ ลดทอนดีไซน์แบบจอทัชสกรีนยอดนิยม ซึ่งมีผลเสียหลายด้าน รวมถึงทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์เสียสมาธิ คาดบังคับใช้กับรถผลิตใหม่ หลัง 1 ก.ค. 2027

 

บลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานว่า จีนเสนอร่างกำหนดด้านความปลอดภัยภายในรถยนต์ โดยกำหนดให้แผงควบคุมฟังก์ชั่นต้องควบคุมด้วยสวิตช์หรือปุ่มกดทางกายภาพ (Physical Controls) เป็นความเคลื่อนไหวใหม่ซึ่งลดทอนการใช้งานแบบทัชสกรีนภายในรถยนต์ ที่แบรนด์อย่างบีวายดีและเทสลานิยมใช้

 

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) เสนอร่างข้อกำหนดซึ่งระบุว่า แผงควบคุมฟังก์ชั่นต่าง ๆ ภายในรถยนต์ รวมถึงสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉิน การเลือกเกียร์ และการ โทร.ฉุกเฉิน ต้องมีปุ่มกดหรือสวิตช์ที่มีขนาดขั้นต่ำที่ 10 มม. x 10 มม.

 

 

ข้อกำหนดใหม่นี้คาดว่าจะบังคับใช้เฉพาะกับรถยนต์ใหม่ที่ผลิตหลังวันที่ 1 กรกฎาคม 2027 เป็นต้นไป อ้างอิงจาก Car News China

 

ความเคลื่อนไหวดังกล่าว เป็นการท้าทายโดยตรงต่อการออกแบบภายในรถยนต์แบบมินิมอลที่ได้รับความนิยมสูง เริ่มต้นมาจากเทสลา และถูกนำมาใช้ต่อโดยแบรนด์สัญชาติจีน เช่น บีวายดีและเสียวหมี่ ท่ามกลางความกังวลด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการเสียสมาธิของผู้ขับขี่ รวมถึงความผิดพลาดของหน้าจอ

 

ร่างกฎหมายนี้เกิดขึ้นหลังจาก MIIT แบนมือจับประตูรถแบบซ่อน เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยมือจับประตูลักษณะดังกล่าวถูกระบุว่าเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งทั่วโลก ซึ่งทำให้ผู้โดยสารติดอยู่ภายในตัวรถและไม่สามารถออกมาได้เมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น และจีนเป็นประเทศแรกที่ออกกฎห้ามใช้มือจับประตูรูปแบบดังกล่าว

 

ในร่างที่ MIIT เสนอ นอกเหนือจากแผงควบคุมแล้ว ยังกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับเทคโนโลยีช่วยขับขี่ระดับสูง โดยในมาตรฐานบังคับสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 และระดับ 4 กำหนดว่า รถยนต์เหล่านี้ต้องแสดงให้เห็นถึงระดับความปลอดภัยขั้นต่ำเทียบเท่ากับผู้ขับขี่ที่มีความสามารถและเอาใจใส่

 

นอกจากนี้ ยังกำหนดให้ผู้ผลิตต้องจัดหาหลักฐานที่เป็นเอกสารระบุว่า ระบบการขับขี่อัตโนมัติต้องสามารถจัดการได้ทั้งในสถานการณ์ทั่วไปและสถานการณ์ที่มีความเสี่ยงสูง รวมถึงหากระบบอัตโนมัติล้มเหลวหรือผู้ขับขี่เพิกเฉยต่อคำขอควบคุม รถจะต้องสามารถเข้าสู่สถานะหยุดนิ่งได้ด้วยตนเอง

 

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะเปิดให้ประชาชนแสดงความคิดเห็นจนถึงวันที่ 13 เมษายน

 

ที่มา ประชาชาติธุรกิจ

วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2569