MoF กล่าวว่าราคาน้ํามันทั่วโลกที่สูงอย่างต่อเนื่องและผันผวนได้ก่อให้เกิดความเครียดอย่างมากต่ออัตรากําไรของบริษัทการบินและการขนส่ง ซึ่งจําเป็นต้องมีมาตรการสนับสนุนอย่างเร่งด่วน

 

ฮานอย - กระทรวงการคลัง (MoF) ได้เสนอให้ยกเว้นค่าธรรมเนียมต่างๆ ในภาคการบินและการเดินเรือตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนจนถึงสิ้นปี 2026 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนธุรกิจภายใต้แรงกดดันจากราคาน้ํามันที่ผันผวน

 

ภายใต้ร่างหนังสือเวียนที่เปิดให้ปรึกษาหารือ การยกเว้นที่เสนอในภาคการบินจะนําไปใช้กับขั้นตอนการบริหารเป็นหลัก รวมถึงการรับรองการลงทะเบียนเครื่องบิน การประเมินเอกสารการซื้อและขายเครื่องบิน และการตรวจสอบใบอนุญาตสําหรับลูกเรือ พนักงานในห้องโดยสาร และบุคลากรภาคพื้นดิน

 

ข้อเสนอไม่ครอบคลุมค่าบริการที่รวมอยู่ในค่าตั๋วเครื่องบิน เช่น การจัดการผู้โดยสารหรือค่าธรรมเนียมการคัดกรองความปลอดภัย

 

ในภาคการเดินเรือ การยกเว้นจะมุ่งเป้าไปที่ค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับบริการความปลอดภัยทางทะเล การใช้ท่าจอดเรือ และการเข้าและออกจากท่าเรือ

 

MoF กล่าวว่าราคาน้ํามันทั่วโลกที่สูงอย่างต่อเนื่องและผันผวนได้ก่อให้เกิดความเครียดอย่างมากต่ออัตรากําไรของบริษัทการบินและการขนส่ง ซึ่งจําเป็นต้องมีมาตรการสนับสนุนอย่างเร่งด่วน

 

มันเสริมว่านโยบายนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดต้นทุนการดําเนินงานสําหรับธุรกิจ ช่วยยับยั้งการเพิ่มขึ้นของค่าธรรมเนียมการขนส่ง และรับรองความต่อเนื่องของห่วงโซ่อุปทานในประเทศและระหว่างประเทศ

 

การบินและการขนส่งทางทะเลเป็นกุญแจสําคัญในการค้าโลก และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นในภาคเหล่านี้อาจนําไปสู่ราคานําเข้าที่สูงขึ้นและต้นทุนปัจจัยการผลิตที่เพิ่มขึ้นสําหรับการผลิตในประเทศ กระทรวงกล่าว

 

การยกเว้นที่เสนอยังคาดว่าจะช่วยควบคุมอัตราเงินเฟ้อและทําให้ราคาตลาดมีเสถียรภาพ บรรเทาแรงกดดันด้านต้นทุนต่อผู้บริโภค

 

กระทรวงประเมินว่ามาตรการดังกล่าวสามารถลดรายได้งบประมาณของรัฐได้มากกว่า 3.55 ล้านล้านดองเวียดนาม (142 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) โดยภาคการเดินเรือคิดเป็นประมาณ 3.33 ล้านล้านดองเวียดนาม (133 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) และการบินประมาณ 218 พันล้านดองเวียดนาม (8.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ)

 

เมื่อเดือนที่แล้ว สํานักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม (CAAV) ยังแนะนํามาตรการนโยบายจํานวนหนึ่งเพื่อลดแรงกดดันต่ออุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม ท่ามกลางการพัฒนาทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ซับซ้อนและราคาน้ํามันที่สูงขึ้น

 

ซึ่งรวมถึงข้อเสนอที่จะยกเว้น 100 เปอร์เซ็นต์ของภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสําหรับเชื้อเพลิงการบินจนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคมปีนี้ และเพิ่มเชื้อเพลิงการบินในรายการสินค้าที่มีสิทธิ์ได้รับภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ที่ลดลงจาก 10 เปอร์เซ็นต์เป็นอัตราที่เหมาะสมที่ต่ํากว่า

 

หน่วยงานยังเสนอให้สายการบินใช้ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเพิ่มเติมสําหรับตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ ด้วยกลไกการปรับที่ยืดหยุ่นตามความผันผวนของราคาน้ํามัน Jet A-1

 

นอกจากนี้ แนะนําให้ทบทวนและอาจปรับเพดานราคาในเส้นทางการบินภายในประเทศหากจําเป็นเพื่อช่วยให้สายการบินรักษาการดําเนินงาน

 

หน่วยงานยังเสนอให้ลดค่าธรรมเนียมบริการการบินบางอย่างลง 50 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงค่าธรรมเนียมการลงจอดและการนําทางทางอากาศ คล้ายกับมาตรการสนับสนุนที่ดําเนินการในช่วงการระบาดใหญ่ของโควิด-19

 

ที่มา vietnamnews.vn 

วันที่ 7 เมษายน 2569