มณฑลยูนนานยังคงรักษาบทบาทสำคัญในฐานะประตูการค้าชายแดนของจีน โดยเฉพาะด่านหลัก เช่น โม่ฮาน–บ่อเต็น และเหอโข่ว–ลาวไก ซึ่งรองรับการค้ากับประเทศเพื่อนบ้านจำนวนมาก คิดเป็นสัดส่วนกว่าครึ่งของมูลค่าการค้าผ่านชายแดนทั้งหมดของมณฑล ในช่วงเดือนมกราคม–กุมภาพันธ์ 2569 มณฑลยูนนานมีมูลค่าการนำเข้าทุเรียนสูงถึง 2,050 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดถึงร้อยละ 351.6 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สะท้อนถึงความต้องการบริโภคผลไม้จากอาเซียนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และทำให้ยูนนานครองอันดับหนึ่งของจีนในด้านการนำเข้าทุเรียน

 

ในด้านโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนการเชื่อมโยงระหว่างประเทศ เส้นทางรถไฟจีน–ลาวมีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งทั้งผู้โดยสารและสินค้า โดยเฉพาะการเดินทางข้ามพรมแดนที่มีจำนวนผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยมีผู้โดยสารเข้า–ออกผ่านด่านรถไฟมากกว่า 54,000 คน นับตั้งแต่เปิดให้บริการ เส้นทางดังกล่าวช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ เพิ่มความรวดเร็วในการขนส่ง และเสริมสร้างความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจระหว่างจีนกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

ขณะเดียวกัน การพัฒนาเศรษฐกิจชายแดนของยูนนานยังคงดำเนินควบคู่กับการยกระดับระบบโลจิสติกส์และการค้าระหว่างประเทศ โดยมุ่งเน้นการใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ในการเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงจีนกับอาเซียน ทั้งในด้านการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว แนวโน้มดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพของยูนนานในการเติบโตเป็น ‘ฮับ’ การค้าระหว่างประเทศของภูมิภาค ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญต่อการขับเคลื่อนเศรษฐกิจในระยะยาว (ข้อมูล: สถานกงสุลใหญ่ ณ นครคุนหมิง, เรียบเรียงโดย: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์)

 

ที่มา globthailand

วันที่ 16 เมษายน 2569