มีการเสนอทางด่วนข้ามภูมิภาคความยาว 212 กิโลเมตรที่เชื่อมโยงประตูชายแดนระหว่างประเทศ Ha Tien ในจังหวัด An Giang ไปยังเมือง Can Tho และจังหวัด Ca Mau โดยมีการลงทุนรวมประมาณมากกว่า 121.77 ล้านล้านดองเวียดนาม

 

โครงการนี้ระบุไว้ในการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่ส่งโดยหน่วยบริหารโครงการ My Thuan (PMU My Thuan) ไปยังกระทรวงการก่อสร้างเพื่อการประเมิน ทางด่วนสี่เลนได้รับการออกแบบให้เป็นทางยุทธศาสตร์ตะวันออก-ตะวันตก สร้างทางเดินทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศที่เชื่อมต่อสามเหลี่ยมปากแม่น้ําโขงกับกัมพูชาและไทย

 

ภายใต้แนวที่ต้องการ เส้นทางจะเริ่มที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 80 ที่ประตูชายแดน Ha Tien และสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ในจังหวัด Ca Mau ด้วยความเร็วในการออกแบบ 100 กม./ชม. และความกว้างของถนน 24.75 เมตร ตัวเลือกนี้ถือว่าเป็นไปได้มากกว่าในแง่ของการระดมเงินทุนเมื่อเทียบกับทางเลือกที่ยกระดับประมาณกว่า 175 ล้านล้านดองเวียดนาม

 

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระดมทุนและการก่อสร้าง โครงการจะถูกแบ่งออกเป็นสี่โครงการย่อยอิสระ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sub-project 1 ซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัด An Giang จะครอบคลุมประมาณ 45 กิโลเมตร Sub-project 2 ซึ่งอยู่ใน An Giang ประมาณ 52.7 กิโลเมตร Sub-project 3 วิ่งผ่านจังหวัด An Giang และเมือง Can Tho ประมาณ 49.7 กิโลเมตร และ Sub-project 4 ข้ามเมือง Can Tho และจังหวัด Ca Mau ประมาณ 46.45 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีการวางแผนจุดพักขนาดใหญ่สองแห่งตามเส้นทาง ในชุมชน Hon Dat ในจังหวัด An Giang และชุมชน Hong Dan ในจังหวัด Ca Mau โดยมีการก่อสร้างและการดําเนินงานภายใต้แผนการลงทุนทางสังคมเพื่อบรรเทาแรงกดดันต่องบประมาณของรัฐ

 

หากการศึกษาความเป็นไปได้ได้รับการอนุมัติภายในปลายปี 2026 โครงการคาดว่าจะเสร็จสิ้นการออกแบบทางเทคนิคและการเลือกผู้รับเหมาก่อนที่การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่สามของปี 2027 ทางด่วนมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2030 ช่วยให้เครือข่ายทางด่วนทางตอนใต้สมบูรณ์และเพิ่มประสิทธิภาพของเส้นทางสําคัญเหนือ-ใต้ โครงการนี้คาดว่าจะปรับปรุงขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์และขับเคลื่อนการปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจในพื้นที่ห่างไกลและชายแดนในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้

 

ที่มา thesaigontimes.vn

วันที่ 27 เมษายน 2569