ภายในเวลาไม่ถึงสองเดือน ผู้คนในพื้นที่ใจกลางกรุงฮานอยอาจต้องเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ตามข้อเสนอล่าสุดของคณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอย ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมถึง 1 ตุลาคม ประชาชนในพื้นที่จะต้องลงทะเบียนออนไลน์กับหน่วยงานท้องถิ่นเกี่ยวกับแผนการเปลี่ยนรถ

 

ข้อมูลนี้อยู่ในเอกสารที่ส่งไปยังสภาประชาชนเมืองฮานอยเกี่ยวกับการออกมติอนุมัติโครงการพื้นที่ปล่อยมลพิษต่ําในแถบที่ 1 ซึ่งคาดว่าจะได้รับการพิจารณาในการประชุมเฉพาะเรื่องในวันที่ 12 พฤษภาคม ประเด็นหนึ่งที่น่าสังเกตในข้อเสนอครั้งนี้คือ ฮานอยไม่เพียงแต่จํากัดการใช้รถยนต์ที่ใช้น้ํามันเท่านั้น แต่ยังกําหนดให้ประชาชนลงทะเบียนออนไลน์เพื่อเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย

 

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สําหรับรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามัน ไม่ใช่รถมอเตอร์ไซค์ไฮเทค ระหว่างวันที่ 1 กรกฎาคม ถึง 1 ตุลาคม ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่นําร่องจะลงทะเบียนออนไลน์กับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อวางแผนการเปลี่ยนยานพาหนะ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ถูกมองว่าเป็นการเตรียมการสําหรับแผนสําหรับรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามันในพื้นที่ส่วนกลางอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อลดมลพิษทางอากาศและสร้างพื้นที่ปล่อยมลพิษต่ําแห่งแรกของเมืองหลวง

 

ตามแผน ระยะที่ 1 ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมถึงวันที่ 31 ธันวาคม จะนําร่องในพื้นที่หลักของเขต Hoan Kiem โดยมีถนน 11 แห่ง ได้แก่ Trang Tien, Hang Khay, Le Thai To, Hang Dao, Hang Ngang, Hang Buom, Ma May, Hang Bac, Hang Mam, Nguyen Huu Huan และ Ly Thai To ปัจจุบันมีประชากรประมาณ 20,000 คนอาศัยอยู่ในพื้นที่นี้

 

สําหรับรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามันที่ไม่ใช่รถเทคโนโลยี เมืองนี้คาดว่าจะมีการห้ามขับขี่ระหว่างเวลา 18.00 น. ถึง 24.00 น. ในวันศุกร์ และระหว่างเวลา 6.00 น. ถึง 24.00 น. ในวันเสาร์และวันอาทิตย์

 

เฉพาะรถตุ๊กตุ๊กที่ใช้น้ํามันเท่านั้นที่จะหยุดให้บริการในพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษต่ําตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป หลังจากช่วงแรก ฮานอยจะขยายขอบเขตการใช้งานต่อไป

 

ระยะที่ 2 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2570 จนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2570 พื้นที่นําร่องได้ขยายไปยังเขต Hoan Kiem และ Cua Nam โดยมีถนนล้อมรอบ 14 แห่ง เช่น Nguyen Du, Han Thuan, Tran Hung Dao, Tran Nhat Duat, Dien Bien Phu, Hang Bong, Cua Nam, Le Duan... พื้นที่นี้มีประชากรมากกว่า 136,900 คน

 

ในระยะที่ 3 ตั้งแต่ปี 2028 ถึงสิ้นปี 2029 พื้นที่ทั้งหมดในวงแหวนรอบที่ 1 ซึ่งมีทั้ง 9 วอร์ดจะกลายเป็นพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษต่ํา พื้นที่ล้อมรอบด้วยเส้นทาง Hoang Cau, De La Thanh, Xa Dan, Dai Co Viet, Tran Khat Chan, Nguyen Khuyen, Yen Phu, Au Co, Lac Long Quan, Cau Giay... ประชากรทั้งหมดในพื้นที่นี้อยู่ที่ประมาณ 625,000 คน

 

นอกจากรถจักรยานยนต์แล้ว ฮานอยยังวางแผนที่จะใช้กฎการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดกับรถบรรทุกอีกด้วย รถบรรทุกที่มีน้ําหนักน้อยกว่า 2 ตันที่ไม่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 จะถูกสั่งห้าม รถระดับ 4 ได้รับอนุญาตให้ขับขี่นอกช่วงเวลาเร่งด่วนเท่านั้น รถบรรทุกที่มีน้ําหนักตั้งแต่ 2 ถึงต่ํากว่า 3.5 ตันจะได้รับอนุญาตให้ใช้งานได้ตั้งแต่เวลา 21.00 น. ถึง 06.00 น. เท่านั้น และต้องได้รับการอนุมัติจากตํารวจนครบาลก่อน ในขณะเดียวกัน รถบรรทุกที่มีน้ําหนักเกิน 3.5 ตันจะถูกห้ามในพื้นที่ปล่อยมลพิษต่ําโดยเด็ดขาด

 

ตามรายงานของคณะกรรมการเมืองของสภาประชาชนเมืองฮานอย จํานวนรถจักรยานยนต์ใน 9 วอร์ดในพื้นที่วงแหวนรอบที่ 1 นั้นใหญ่มาก โดยมีตั้งแต่ 1,700 คันไปจนถึงมากกว่า 85,000 คันต่อวอร์ด เฉพาะเขตฮวนเคียมเท่านั้นที่มีรถจักรยานยนต์จํานวนมากที่สุด โดยมีรถจักรยานยนต์ราว 89,000 คัน

 

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามันยังคงเป็นสัดส่วนที่มากกว่า 94-97% ของรถยนต์ทั้งหมดในเขตเหล่านี้ นั่นหมายความว่าการเปลี่ยนแปลงไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้คนหลายแสนคนในอนาคตอันใกล้นี้

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 8 พฤษภาคม 2569