ตามรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง ตลาดเชื้อเพลิงการบินทั่วโลกยังคงเผชิญกับแรงกดดันจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง

 

ฮานอย - สายการบินเวียดนามคาดว่าจะยังคงปรับตารางเที่ยวบินในช่วงฤดูร้อนอย่างระมัดระวัง เนื่องจากราคาน้ํามันที่สูงยังคงมีอยู่ กระตุ้นให้สายการบินให้ความสําคัญกับการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

 

ตามรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง ตลาดเชื้อเพลิงการบินทั่วโลกยังคงเผชิญกับแรงกดดันจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง

 

แม้ว่าสัญญาณทางการทูตในเชิงบวกบางอย่างจะเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ แต่สถานการณ์ในตะวันออกกลางยังคงซับซ้อน ในขณะที่การหยุดชะงักของการขนส่งและห่วงโซ่อุปทานพลังงานได้ผลักดันให้ราคาน้ํามันอากาศยานกลับมาสูงขึ้น ทําให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้นในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม

 

แม้จะมีความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างต่อเนื่อง แต่กระทรวงกล่าวว่าสายการบินเวียดนามยังคงรักษาการฟื้นตัวในเชิงบวกและโมเมนตัมการเติบโตในไตรมาสแรกของปีนี้

 

อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางความไม่แน่นอนของอุปทานและต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงอย่างต่อเนื่อง สายการบินคาดว่าจะปรับแผนการดําเนินงานต่อไปอย่างระมัดระวังในขณะที่เสริมสร้างมาตรการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและรับรองความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในช่วงที่จะถึงนี้

 

หน่วยงานการบินพลเรือนของเวียดนาม (CAAV) ได้ประกาศการยกเว้นช่วงเวลาชั่วคราวสําหรับเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ถึง 30 มิถุนายนปีนี้

 

ภายใต้นโยบาย สําหรับเอมิเรตส์ กาตาร์แอร์เวย์ส และเอทิฮัดแอร์เวย์ส ช่องที่ส่งคืนเนื่องจากไม่ได้ใช้หรือใช้ผิดวัตถุประสงค์ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ถึง 28 มีนาคมในปีนี้จะยังคงถือว่าถูกใช้อย่างเหมาะสมเมื่อคํานวณคุณสมบัติในการรักษาสิทธิ์ช่องประวัติศาสตร์สําหรับกําหนดการฤดูหนาวปี 2026-27

 

ในทํานองเดียวกัน ช่องที่ได้รับการยืนยันก่อนวันพื้นฐานช่องในอดีตและส่งคืนเนื่องจากไม่ได้ใช้งานหรือใช้งานในทางที่ผิดระหว่างวันที่ 29 มีนาคมถึง 30 มิถุนายนในปีนี้จะได้รับการปฏิบัติเหมือนใช้อย่างเหมาะสมเมื่อตรวจสอบการถอนชุดช่องในช่วงกําหนดการฤดูร้อนปี 2026 พวกเขายังจะถูกนับเมื่อคํานวณช่องประวัติศาสตร์สําหรับกําหนดการฤดูร้อนปี 2027

 

สําหรับสายการบินเวียดนามและสายการบินต่างประเทศอื่น ๆ ช่องที่ได้รับการยืนยันก่อนวันที่พื้นฐานช่องในอดีตและส่งคืนก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม สําหรับช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคมถึง 30 มิถุนายน จะถือว่าใช้อย่างเหมาะสมสําหรับการตรวจสอบช่องและการคํานวณช่องในอดีตในอนาคต

 

CAAV กล่าวว่าจะติดตามการพัฒนาในตะวันออกกลางและความผันผวนของราคาน้ํามัน Jet A-1 ต่อไปก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะขยายนโยบายการยกเว้นเกินวันที่ 30 มิถุนายนหรือไม่

 

ที่มา vietnamnews.vn

วันที่ 15 พฤษภาคม 2569