คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ส่งข้อเสนอเพิ่มเติมขอให้สภาประชาชนเทศบาลใช้มติอนุมัติเขตการปล่อยมลพิษต่ําภายในโครงการ Ring Road 1, Hà Nội

 

ฮานอย - เจ้าหน้าที่ของฮานอยได้เสนอแผนการผ่อนปรนสําหรับเขตปล่อยมลพิษต่ําในใจกลางเมือง โดยยกเลิกข้อเสนอก่อนหน้านี้ที่จะห้ามขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามันตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม และกระตุ้นให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จํากัดการใช้งานในขณะที่โครงการนําร่องจะยุติลง

 

คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ยื่นข้อเสนอเพิ่มเติมต่อสภาประชาชนเทศบาลเพื่อขออนุมัติโครงการเขตปล่อยมลพิษต่ําภายในถนนวงแหวนที่ 1 เมืองฮานอย

 

ภายใต้ข้อเสนอที่แก้ไขแล้ว รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่ใช้น้ํามัน ไม่ว่าจะใช้ในเชิงพาณิชย์หรือโดยเอกชน จะไม่ถูกห้ามใช้งานในพื้นที่นําร่องในระยะแรก ผู้ขับขี่ควรได้รับการสนับสนุนให้ลดการใช้ยานพาหนะแทน

 

แผนการปรับปรุงยังแนะนําข้อจํากัดสําหรับยานพาหนะหลายประเภทในช่วงเวลาที่กําหนดภายในเขตการปล่อยมลพิษต่ําที่เสนอ

 

ระยะแรกซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมถึง 31 ธันวาคม จะสร้างเขตปล่อยมลพิษต่ําสําหรับนักบินในเขตฮวนเคียน โซน 1 ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับการอธิบายว่าเป็นพื้นที่หลัก จะล้อมรอบด้วยถนน Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân และ Lý Thái Tổ

 

ภายในเขต 1 เมืองได้เสนอที่จะห้ามยานพาหนะบนท้องถนนทั้งหมด รวมถึงรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และรถยนต์ ตั้งแต่เวลา 19.00 น. ถึงเที่ยงคืนของทุกวันศุกร์ วันเสาร์ และวันอาทิตย์

 

โซน 2 จะล้อมรอบด้วยถนน Tràng Thi, Phung Hưng, Hàng Đậu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khai, Tràng Tiền และ Hàng Khay และขยายออกไปจนครอบคลุมย่านเมืองเก่า

 

ยานพาหนะที่มีสิทธิพิเศษและยานพาหนะที่ถือใบอนุญาตที่ออกโดยหน่วยงานที่มีอํานาจจะได้รับอนุญาตให้ดําเนินการภายในโซน 2

 

รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ํามันที่ใช้สําหรับบริการเรียกรถจะได้รับการสนับสนุนให้จํากัดการใช้งาน จําเป็นต้องมีผู้ให้บริการการนําทางและการจัดการยานพาหนะเพื่อจัดการยานพาหนะและสนับสนุนความพยายามในการแปลงสภาพ

 

เจ้าของรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่ใช้น้ํามันที่ใช้ส่วนตัวควรได้รับการสนับสนุนให้เปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น หรือยานพาหนะที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษภายใต้แผนงานระดับชาติและเมือง

 

นอกจากนี้ เมืองยังสนับสนุนให้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล รถโรงเรียน และยานพาหนะขนส่งพนักงานเปลี่ยนไปใช้แหล่งพลังงานที่สะอาดกว่า และยานพาหนะที่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 ของเวียดนามเป็นอย่างน้อย

 

ยานพาหนะที่บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 16 คน รวมถึงรถโรงเรียน รถโดยสารสาธารณะ และยานพาหนะขนส่งพนักงาน จะถูกห้ามไม่ให้ให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วนระหว่างเวลา 6.00 น. ถึง 9.00 น. และระหว่าง 16.00 น. ถึง 19.30 น. ทุกวัน การดําเนินการใด ๆ ในช่วงเวลาดังกล่าวจะต้องได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากตํารวจฮานอย

 

ในการอธิบายการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนกล่าวว่าข้อจํากัดในการหมุนเวียนของยานพาหนะจะส่งผลโดยตรงต่อคนขับรถเรียกรถ พนักงานส่งของ และคนงานที่ใช้แพลตฟอร์มอื่น ๆ ที่ต้องพึ่งพายานพาหนะของตนเพื่อหาเลี้ยงชีพ

 

ตามข้อเสนอดังกล่าว การห้ามขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามันบนแพลตฟอร์มดิจิทัลในโซน 1 ทันทีอาจส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่เกือบ 4,000 คนที่ใช้งานเป็นประจํา ทําธุรกรรมมากกว่าหนึ่งล้านครั้งต่อเดือน ผู้ใช้มากกว่า 350,000 คน และร้านอาหารและร้านค้ามากกว่า 1,000 ราย เจ้าหน้าที่ยังตั้งข้อสังเกตอีกด้วยว่าผู้ขับขี่หลายคนยังไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนรถ

 

ระยะที่สองซึ่งมีกําหนดตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมถึง 31 ธันวาคม 2027 จะขยายพื้นที่นําร่องให้ครอบคลุมวอร์ด Hoan Kiem และ Cua Nam

 

เขตที่ขยายออกไปจะล้อมรอบด้วยถนน Nguyen Du, Han Thuyen, Tran Hung Dao, Tran Khanh Du, Tran Quang Khai, Tran Nhat Duat, Hang Dau, Cua Dong, Ly Nam De, Ton That Thiep, Dien Bien Phu, Hang Bong, Cửa Nam และ Le Duan

 

ในระหว่างนี้ เจ้าหน้าที่จะยังคงใช้ข้อจํากัดที่นํามาใช้ในระยะที่หนึ่งต่อไป รถยนต์ที่ไม่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่ในพื้นที่ดังกล่าว ในขณะที่รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ํามันที่ใช้บนชานชาลาเรียกรถจะถูกห้ามไม่ให้ขับขี่

 

ระยะที่สาม ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2571 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2572 จะขยายพื้นที่ปล่อยมลพิษต่ําไปทั่วถนนวงแหวนที่ 1 ข้อจํากัดที่มีอยู่จะยังคงอยู่ และรถจักรยานยนต์ที่เป็นเจ้าของโดยเอกชนซึ่งไม่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 3 จะถูกห้ามใช้งานเช่นกัน

 

มติที่เสนอคาดว่าจะถูกนําเสนอต่อสภาประชาชนฮานอยเพื่อพิจารณาในระหว่างการประชุมครั้งที่สามในวันอังคาร

 

ในการประชุมเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม สภากล่าวว่าไม่ได้พิจารณาข้อเสนอเขตการปล่อยมลพิษต่ํา เนื่องจากข้อมูลสนับสนุนและเอกสารไม่เพียงพอสําหรับการตรวจสอบและอนุมัติ

 

ที่มา vietnamnews.vn 

วันที่ 1 มิถุนายน 2569