เมื่อวันอังคาร 7 ก.ค. ที่ผ่านมา หุ้นของกลุ่มบริษัทผู้ประกอบการสนามบินของเม็กซิโกปรับตัวลงหนัก หลังตัวเลขผู้โดยสารประจำเดือนมิถุนายนออกมาน่าผิดหวังและไม่เป็นไปตามที่ตลาดคาดหวังว่าจะได้แรงหนุนจากการแข่งขันฟุตบอลโลก

 

สอดคล้องกับ Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทผู้ประกอบการสนามบินของเม็กซิโก รายงานจำนวนผู้โดยสารในสนามบินลดลง 5.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งน้อยกว่าประมาณการของ Bradesco BBI ถึง 14.9%

 

ขณะที่ Grupo Aeroportuario del Sureste แจ้งว่าการเดินทางของผู้โดยสารรวมในเม็กซิโกลดลง 8.5% โดยการเดินทางระหว่างประเทศเป็นกลุ่มที่หดตัวมากที่สุด ส่วน Grupo Aeroportuario del Centro Norte เป็นเพียงรายเดียวที่ยังได้ตัวเลขเป็นบวก โตขึ้น 2.1% แต่ก็ยังต่ำกว่าคาดการณ์ของ Bradesco BBI

 

นักวิเคราะห์จาก Bradesco BBI กล่าวว่า ตลาดคงไม่คาดหวังการฟื้นตัวจากการมีฟุตบอลโลกเพียงแค่เดือนเดียว แต่เมื่อทั้งสามกลุ่มสนามบินรายงานตัวเลขแล้ว ก็ชัดเจนว่าสัญญาณการท่องเที่ยวที่ยังไม่ฟื้นตัวยังกดดันอุตสาหกรรม และจะยืดเยื้อนานกว่าที่คาดไว้ เบื้องต้นทำให้เขาต้องพิจารณาทบทวนประมาณการการฟื้นตัวของปีนี้เพิ่มขึ้น

 

สาเหตุสำคัญที่ทำให้ตัวเลขเดือนมิถุนายนอ่อนแอ สะท้อนปัจจัยหลายด้าน เริ่มตั้งแต่ราคาค่าโดยสารที่ปรับขึ้นตามราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้ความต้องการเดินทางลดลง ขณะเดียวกันเหตุความรุนแรงหลังการจับกุมและการสังหาร เนเมซิโอ โอเซเกรา เซร์บันเตส หรือที่รู้จักในชื่อ ‘เอลเมนโช’ เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ได้จุดให้เกิดการลอบตั้งด่านเถื่อน เผายานพาหนะ และการโจมตีเป้าหมายทางธุรกิจในหลายพื้นที่ ทำให้ผู้โดยสารเกิดความไม่มั่นใจและหลีกเลี่ยงการเดินทางในบางเส้นทาง

 

นอกจากปัจจัยด้านความปลอดภัยแล้ว อุตสาหกรรมยังเผชิญปัญหาเชิงโครงสร้าง ได้แก่ ความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องยนต์จากผู้ผลิต P&W ซึ่งจำกัดจำนวนที่นั่งที่สายการบินสามารถให้บริการ และสร้างความกังวลต่อการขยายเส้นทางบินในระยะสั้น

 

ส่วนปัจจัยภายนอกอื่นๆ อย่างนโยบายการย้ายถิ่นของสหรัฐฯ และการแพร่ของสาหร่ายซาร์กัสซัม ในแถบแคริบเบียน ก็มีผลกระทบต่อการท่องเที่ยวชายฝั่งและลดแรงจูงใจในการเดินทางเช่นกัน

 

ผู้ประกอบการและนักวิเคราะห์ต่างมองว่า เมื่อรวมกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่ยังคงอยู่ในระดับสูง ปัจจัยเหล่านี้เป็นเหตุให้การฟื้นตัวของปริมาณผู้โดยสารเป็นไปอย่างช้าๆ และคาดว่าจะยังต้องใช้เวลาในการฟื้นตัวจนกว่าจะมีการคลี่คลายทั้งด้านต้นทุนและความมั่นคงในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ

 

อย่างไรก็ตาม ผลกระทบจากตัวเลขที่ออกมาทำให้หุ้นของผู้ประกอบการสนามบินทั้ง 3 ค่ายต่างปรับตัวลงในการซื้อขายช่วงวันอังคารที่ 7 ก.ค. ที่ผ่านมา โดย ASUR ร่วงหนักสุด ขณะที่หุ้น OMA ลงได้สูงสุดถึง 5.2% และ GAP ลดลง 5.8% ทำให้ทั้ง 3 บริษัทเป็นปัจจัยหลักในการดึงดัชนี Mexbol ให้ปรับตัวลง

 

แม้ว่าการจัดการแข่งขันฟุตบอลโลกจะถูกมองว่าเป็นโอกาสสำคัญในการกระตุ้นท่องเที่ยวระยะสั้น แต่ตัวเลขที่อ่อนแอแสดงให้เห็นว่าแรงหนุนชั่วคราวนี้ไม่เพียงพอที่จะชดเชยปัจจัยลบที่สะสมมานาน ตลอดจนความไม่แน่นอนด้านความปลอดภัยและปัญหาด้านอุปทานยังคงเป็นเงื่อนไขหลักที่ต้องเฝ้าจับตาต่อไป

 

ที่มา thestandard

วันที่ 8 กรกฏาคม 2569