เวียดนามกําลังเร่งการเตรียมการสําหรับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ความยาว 1,541 กม. ซึ่งเป็นโครงการที่คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 67 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และตั้งเป้าสําหรับการวางศิลาฤกษ์ในเดือนธันวาคม 2027 โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2035

 

✅  ขนาดของโครงการรถไฟมูลค่า 67 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

 

รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เป็นโครงการสําคัญระดับชาติที่ได้รับอนุมัติในหลักการโดยรัฐสภา ซึ่งเกี่ยวข้องกับการลงทุนขนาดใหญ่และข้อกําหนดทางวิศวกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูง

 

ภายใต้แผนที่ได้รับอนุมัติ รถไฟจะทอดยาวประมาณ 1,541 กม. จากสถานี Ngoc Hoi ในฮานอยไปยังสถานี Thu Thiem ในโฮจิมินห์ซิตี้ หลังจากการปรับโครงสร้างการบริหารเมื่อเร็ว ๆ นี้ สายจะผ่าน 15 จังหวัดและเมือง

 

โครงการจะเกี่ยวข้องกับทางรถไฟรางคู่ใหม่ตลอดเส้นทางทั้งหมด โดยใช้มาตรวัดมาตรฐาน 1,435 มม. และออกแบบมาสําหรับความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. สายนี้จะประกอบด้วยสถานีโดยสาร 23 แห่งและสถานีขนส่งสินค้าห้าแห่ง

 

ทางรถไฟมีไว้สําหรับการขนส่งผู้โดยสารเป็นหลัก ในขณะที่ยังตรงตามข้อกําหนดการใช้งานแบบคู่สําหรับการป้องกันประเทศและความมั่นคง และอนุญาตให้ให้บริการขนส่งสินค้าเมื่อจําเป็น

 

การลงทุนทั้งหมดเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณมากกว่า 1.7 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 67.34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ทําให้เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในเวียดนาม

 

โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในขั้นต้นสําหรับการดําเนินการผ่านการลงทุนสาธารณะ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างขั้นตอนการเตรียมการ บริษัทและกลุ่มธุรกิจจํานวนหนึ่งแสดงความสนใจที่จะเข้าร่วม กระตุ้นให้พิจารณาวิธีการระดมทรัพยากรจากนอกงบประมาณของรัฐเพิ่มเติม ต่อมารัฐสภาอนุญาตให้ดําเนินโครงการภายใต้รูปแบบการลงทุนเพิ่มเติม รวมถึงความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และการลงทุนทางธุรกิจควบคู่ไปกับการลงทุนสาธารณะ

 

ขณะนี้กระทรวงการก่อสร้างกําลังศึกษาและเลือกรูปแบบการลงทุนที่เหมาะสมที่สุดตามเทคโนโลยีที่เสนอ ข้อกําหนดในทางปฏิบัติ และประสิทธิภาพโดยรวมของโครงการ

 

✅  ตัวขับเคลื่อนใหม่ของการเติบโต

 

รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้คาดว่าจะทําหน้าที่เป็นมากกว่าการเชื่อมโยงการขนส่งที่ทันสมัย เปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่สําหรับท้องถิ่นตามเส้นทาง

 

เมื่อดําเนินการแล้ว สายนี้จะเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ และศูนย์กลางเมืองและเศรษฐกิจที่สําคัญตามทางเดินเหนือ-ใต้ ลดระยะเวลาการเดินทางและอํานวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจ การค้า การท่องเที่ยว และการเดินทางประจําวัน

 

โครงการนี้ยังคาดว่าจะกระตุ้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน อุตสาหกรรมและความทันสมัย เสริมสร้างทางเดินทางเศรษฐกิจ และขยายพื้นที่การพัฒนาของท้องถิ่นตามเส้นทาง

 

สถานีรถไฟความเร็วสูงอาจกลายเป็นจุดโฟกัสสําหรับเขตเมืองใหม่ บริการ และศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ สนับสนุนการพัฒนาเมืองที่มุ่งเน้นการขนส่งและบูรณาการระหว่างการขนส่งสาธารณะและการวางผังเมืองอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น

 

ด้วยขนาดและระยะเวลาการดําเนินงานที่ยาวนาน โครงการนี้ยังสามารถสร้างพื้นที่สําหรับอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศของเวียดนามที่จะขยายตัว ตั้งแต่การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและการผลิตอุปกรณ์ ไปจนถึงการฝึกอบรมแรงงานสําหรับการดําเนินงานและการบํารุงรักษาระบบในอนาคต

 

✅  การเตรียมการรวบรวมก้าว

 

งานจํานวนมากกําลังดําเนินอยู่ในขณะที่โครงการเคลื่อนผ่านขั้นตอนการเตรียมการลงทุน

 

ตามรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง เจ้าของโครงการได้ลงนามในสัญญาสําหรับแพ็คเกจการสนับสนุนการให้คําปรึกษาโครงการ ที่ปรึกษาได้เสร็จสิ้นการเตรียมการมอบหมาย การประมาณต้นทุน และเอกสารการเสนอราคาสําหรับชุดรายงานการศึกษาความเป็นไปได้

 

ขณะนี้กําลังดําเนินขั้นตอนในการเลือกที่ปรึกษาสําหรับการสํารวจ การจัดทํารายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การกํากับดูแลการสํารวจ และการจัดทํารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม

 

การล้างที่ดินยังดําเนินการผ่านโครงการแยกต่างหาก ทําให้หน่วยงานท้องถิ่นสามารถเป็นผู้นําในการดําเนินการได้ ตามรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง โครงการนี้คาดว่าจะต้องใช้ที่ดินประมาณ 10,827 เฮกตาร์ โดยคาดว่าจะมีผู้คนประมาณ 120,836 คนที่ต้องการการตั้งถิ่นฐานใหม่

 

หลังจากการปรับโครงสร้างการบริหาร รถไฟจะผ่าน 15 จังหวัดและเมือง

 

ก่อนหน้านี้รัฐบาลได้ออกแผนสําหรับการดําเนินการตามนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ ซึ่งครอบคลุมงานต่างๆ ตั้งแต่การคัดเลือกที่ปรึกษาและการจัดทําและประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ไปจนถึงการล้างที่ดิน การคัดเลือกผู้รับเหมาและการก่อสร้าง

 

เนื่องจากแผนโครงการได้รับการปรับระหว่างการดําเนินการ งานเตรียมการยังคงดําเนินต่อไปโดยคํานึงถึงเป้าหมายที่ก้าวล้ําในเดือนธันวาคม 2027

 

✅  ตั้งเป้าการบุกเบิกในเดือนธันวาคม 2027

 

ในการประชุมเมื่อวันที่ 8 กันยายนเกี่ยวกับการดําเนินโครงการทางรถไฟแห่งชาติที่สําคัญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้าง Tran Hong Minh ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทําแผนโดยละเอียดโดยระบุงานแต่ละงาน กําหนดเวลา และความรับผิดชอบ

 

สําหรับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รัฐมนตรีเรียกร้องให้มีความพยายามสูงสุดในการบุกเบิกโครงการในเดือนธันวาคม 2027

 

การบรรลุเป้าหมายนั้นจะต้องเสร็จสิ้นภารกิจสําคัญหลายประการ รวมถึงการสํารวจ การจัดทําและการอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การกวาดล้างที่ดิน งานออกแบบ การแบ่งและการเลือกแพ็คเกจการก่อสร้าง และการปฏิบัติตามเงื่อนไขที่จําเป็นในการเริ่มการก่อสร้าง

 

กระทรวงการก่อสร้างได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกําหนดตารางเวลาโดยละเอียดเกี่ยวกับการได้มาซึ่งที่ดิน การให้คําปรึกษา การสํารวจ และการก่อสร้าง พวกเขายังทบทวนวิธีการแบ่งแพ็คเกจสําหรับโครงสร้างพื้นฐาน สถานี สต็อกกลิ้ง อุปกรณ์ และวัสดุ โดยเน้นที่การใช้ผลิตภัณฑ์และบริการในประเทศเพื่อเสริมสร้างกําลังการผลิตในท้องถิ่น

 

หากเป็นไปตามกําหนดการที่วางแผนไว้ เดือนธันวาคม 2027 จะเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญสําหรับโครงการจากการเตรียมการลงทุนไปสู่การก่อสร้างบนพื้นดิน เป้าหมายสูงสุดคือการทําให้รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้วเสร็จภายในปี 2035

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 10 กันยายน 2569