อัลสตอมได้รับคําสั่งซื้อ 897 ล้านเหรียญสหรัฐสําหรับรถไฟใต้ดินฮานอย
กลุ่มเทคโนโลยีรถไฟฝรั่งเศส Alstom ได้รับคําสั่งซื้องวดแรกมูลค่าประมาณ 800 ล้านยูโร (897 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) เพื่อจัดหารถไฟ Metropolis สําหรับโครงการรถไฟในเมืองของฮานอยภายใต้ข้อตกลงกับ Vingroup
อัลสตอมประกาศคําสั่งซื้อเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม หลังจากสัญญาความร่วมมือที่ลงนามกับ Vingroup เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม
รถไฟจะได้รับการออกแบบและผลิตที่ไซต์ Valenciennes Petite-Forêt ของ Alstom ในฝรั่งเศส ซึ่งเป็นศูนย์ความเชี่ยวชาญของบริษัทสําหรับรถไฟใต้ดิน คําสั่งซื้อจะถูกจองในไตรมาสที่สามของปีงบประมาณ 2026–2027 ของอัลสตอม
อย่างไรก็ตาม อัลสตอมไม่ได้เปิดเผยจํานวนชุดรถไฟที่ครอบคลุมโดยงวดแรกนี้หรือมูลค่ารวมของข้อตกลงกับ Vingroup
ภายใต้ข้อตกลงที่ประกาศเมื่อต้นเดือนนี้ อัลสตอมและวินกรุ๊ปจะทํางานร่วมกันเพื่อจัดหาชุดรถไฟเมโทรโพลิสรุ่นต่อไป 200 ชุดสําหรับโครงการรถไฟในเมืองของฮานอย ควบคู่ไปกับการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อสนับสนุนการผลิตและการประกอบในประเทศ
อัลสตอมจะออกแบบและผลิตชุดรถไฟมากถึง 83 ชุดที่โรงงานในฝรั่งเศส นอกจากนี้ยังจะจัดหาเทคโนโลยี ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม การสนับสนุนเครื่องมือ และส่วนประกอบที่สําคัญเพื่อให้ Vingroup สามารถผลิตและประกอบชุดรถไฟ 117 ชุดที่เหลือในเวียดนาม
รถไฟ Metropolis รุ่นใหม่จะประกอบด้วยชุดรถห้าคันพร้อมตัวถังอลูมิเนียมที่ออกแบบมาเพื่อลดภาระเพลา ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และจํากัดการสึกหรอของราง
พวกเขาจะทํางานโดยอัตโนมัติโดยไม่มีไดรเวอร์ ตรงตามเกรดระบบอัตโนมัติ 4 (GoA4) ซึ่งเป็นระบบอัตโนมัติระดับสูงสุดสําหรับการดําเนินงานในรถไฟใต้ดิน ระบบเบรกของพวกเขารวมเบรกแบบปฏิรูปและดิสก์เบรกเข้าด้วยกัน ทําให้สามารถกู้คืนพลังงานระหว่างการเบรกได้
จากข้อมูลของ Vingroup ความร่วมมือนี้ไม่เพียงแต่มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหาสต็อกกลิ้งสําหรับโครงการรถไฟในเมืองของฮานอยเท่านั้น แต่ยังเพื่อสร้างความสามารถในการผลิตและประกอบในประเทศ ช่วยให้เวียดนามพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ
อัลสตอมดําเนินงานในเวียดนามมานานกว่า 30 ปี ก่อนหน้านี้ได้จัดหาและรวมระบบรถไฟใต้ดินสําหรับทางรถไฟสาย 3 ในเมืองของฮานอย รวมถึงชุดรถไฟเมโทรโพลิสสี่ขบวน 10 ชุดที่ผลิตในฝรั่งเศส พร้อมกับการส่งสัญญาณ แหล่งจ่ายไฟ และอุปกรณ์คลัง
ภายใต้แผนแม่บทเมืองหลวงของฮานอยที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 เครือข่ายทางรถไฟในเมืองของเมืองมีการวางแผนให้มีความยาวถึง 979 กิโลเมตรใน 18 สาย ทําหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังของระบบขนส่งสาธารณะ
ที่มา vov.vn
วันที่ 20 ตุลาคม 2569

