กรอบการทํางานถูกออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ของจังหวัดให้ดีขึ้น เสริมสร้างการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค และสร้างตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ในอุตสาหกรรม การพัฒนาเมือง โลจิสติกส์ บริการ และการท่องเที่ยว

 

Hung Yen (VNA) – จังหวัด Hung Yen ทางตอนเหนือกําลังพัฒนาแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยอิงจากเขตเศรษฐกิจสามเขตและทางเดินพัฒนาสองแห่ง โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรลุการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักและกลายเป็นเมืองที่ปกครองจากส่วนกลางภายในปี 2573 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nguyen Manh Quyen กล่าว

 

กรอบการทํางานถูกออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ของจังหวัดให้ดีขึ้น เสริมสร้างการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค และสร้างตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ในอุตสาหกรรม การพัฒนาเมือง โลจิสติกส์ บริการ และการท่องเที่ยว

 

เขตเศรษฐกิจทั้งสามประกอบด้วยศูนย์กลางการเติบโตทางตอนเหนือ โซนกลาง และโซนชายฝั่ง ซึ่งแต่ละโซนมีหน้าที่ในการพัฒนาที่แตกต่างกัน

 

ศูนย์กลางการเติบโตทางตอนเหนือ ทําหน้าที่เป็นประตูสู่เขตมหานครฮานอย ครองตําแหน่งเชิงกลยุทธ์ที่มีพรมแดนติดกับฮานอย บัคนิง และไฮฟอง ตั้งอยู่ตามทางเดินเศรษฐกิจ Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh คาดว่าจะเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมไฮเทค การพัฒนาเมือง บริการ และโลจิสติกส์

 

ทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง (CT.04) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ถนนวงแหวน 4 และทางรถไฟฮานอย-ไฮฟองรองรับการเชื่อมต่อของภูมิภาค การเชื่อมโยงการขนส่งเหล่านี้จะช่วยเชื่อมต่อภูมิภาคเมืองหลวงกับที่ราบชายฝั่งและสร้างการเติบโตแบบกระจายสําหรับจังหวัด

 

เขตเศรษฐกิจกลางซึ่งตั้งอยู่ใจกลางพื้นที่พัฒนาของ Hung Yen จะเชื่อมโยงศูนย์กลางการเติบโตทางตอนเหนือกับเขตชายฝั่ง นอกจากนี้ยังจะทําหน้าที่เป็นการเชื่อมต่อที่สําคัญภายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ําแดงและทางเดินเศรษฐกิจชายฝั่ง

 

ในฐานะศูนย์กลางการบริหาร การเมือง วัฒนธรรม และการศึกษาของจังหวัด เขตนี้จะช่วยประสานงานและปรับสมดุลการพัฒนาระหว่างภาคเหนือและภาคใต้ของ Hung Yen โครงสร้างทางเศรษฐกิจจะรวมการบริหาร การพัฒนาเมือง อุตสาหกรรมสะอาด การผลิต การแปรรูป การค้า บริการ และโลจิสติกส์ภายในประเทศ

 

เขตเมืองโพธิ์เฮียนถูกกําหนดให้เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคสําหรับการบริหาร วัฒนธรรม การศึกษา และบริการ

 

เขตเศรษฐกิจชายฝั่งในภาคตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้ของจังหวัดคาดว่าจะกลายเป็นกลไกการเติบโตเชิงกลยุทธ์ใหม่ ตั้งอยู่ตามทางเดินเศรษฐกิจชายฝั่งทางเหนือระหว่างไฮฟองและนิงบินห์ มันจะทําหน้าที่เป็นประตูสู่ทะเลของฮุงเยน

 

พื้นที่ได้รับประโยชน์จากภูมิศาสตร์ชายฝั่ง ที่ดินที่มีอยู่มากมาย การเชื่อมต่อการขนส่งที่แข็งแกร่ง และโอกาสที่มีแนวโน้มสําหรับท่าเรือ เขตเศรษฐกิจ และโครงการพลังงานหมุนเวียน

 

การวางแนวการพัฒนาครอบคลุมพลังงาน การผลิตและการแปรรูป โลจิสติกส์ท่าเรือ บริการในเมืองชายฝั่ง และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศทางทะเลและการท่องเที่ยวรีสอร์ท โมเดลที่เสนอรวมเขตเศรษฐกิจเสรีเข้ากับเมืองท่าและอุตสาหกรรมพลังงานสีเขียว

 

โซนชายฝั่งจะประกอบด้วยโซนย่อยที่ใช้งานได้สามโซน ได้แก่ พื้นที่เมืองตะวันออกและท่าเรือ พื้นที่พลังงานและการผลิต และพื้นที่การท่องเที่ยวทางทะเลและนิเวศวิทยา

 

นอกจากเขตเศรษฐกิจทั้งสามแล้ว Hung Yen ยังวางแผนที่จะพัฒนาทางเดินหลักสองแห่ง

 

ทางเดินทางนิเวศวิทยา เศรษฐกิจ และวัฒนธรรมของแม่น้ําแดงจะทอดยาวไปตามแม่น้ําจากชายแดนกับฮานอยไปจนถึงปากแม่น้ําบาลัต เชื่อมโยงกับเส้นทางมรดกแม่น้ําแดงที่วางแผนไว้ จะส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม ตลอดจนการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ

 

ทางเดินอุตสาหกรรม เมือง และบริการ ที่เกี่ยวข้องกับเครือข่ายทางด่วน CT.16 และเส้นทางตามยาวหมายเลข 2 จะทําหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังของการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

 

นอกจากนี้ยังจะเสริมสร้างการค้าและการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคกับฮานอย บัคนิง ไฮฟอง กว๋างนิง และนิงห์บินห์ สร้างพื้นที่สําหรับการพัฒนาแบบบูรณาการในอุตสาหกรรม เขตเมือง บริการ โลจิสติกส์ และนวัตกรรม

 

ผ่านกรอบการพัฒนาเชิงพื้นที่นี้ Hung Yen ตั้งเป้าที่จะปรับปรุงการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค ดึงดูดการลงทุน และสร้างโครงสร้างทางเศรษฐกิจที่สมดุลและยั่งยืนมากขึ้น ในขณะที่ทํางานเพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาในปี 2030

 

ที่มา vietnamplus.vn

วันที่  24 ตุลาคม 2569