ด้านการค้าพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดน หรือ Cross Border e-commerce : CBEC  :

 

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ.2566 สำนักงานศุลกากรประเทศจีน หรือ GACC เผยในงานสัมมนา China Langfang International Economic and Trade ครั้งที่ 40 ว่า CBEC เป็นแรงขับเคลื่อนด้านการค้าระหว่างประเทศในรูปแบบใหม่ของจีน โดยในปี พ.ศ.2565 จีนมีมูลค่าจาก CBEC ทะลุระดับ 2 ล้านล้านหยวน และแตะมูลค่าจำนวนเงินดังกล่าวเป็นครั้งแรก ซึ่งขยายตัวร้อยละ 7.1 จากปี พ.ศ.2564 โดยมีการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา และ สหราชอาณาจักร คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 21.7 และร้อยละ 17.9 ของการนำเข้าผ่าน CBEC ทั้งหมด ทั้งนี้ สินค้าหลักในการส่งออกและนำเข้า อาทิ เครื่องประดับ เสื้อผ้า รองเท้า กระเป๋า เครื่องสำอาง และผลิตภัณฑ์บำรุงผิว

 

ด้านการพัฒนาโลจิสติกส์ผ่านช่องทางห่วงโซ่ความเย็น หรือ Cold chain :

 

เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ.2566 สหพันธ์การจัดซื้อและโลจิสติกส์ประเทศจีน หรือ CFLP เผยว่าในช่วง 5 เดือนแรกของปี พ.ศ.2566 การขยายตัวของการบริโภคส่งผลให้โลจิสติกส์ที่ผ่านช่องทาง Cold chain รวมถึงการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของ Cold chain มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยแบ่งเป็นมูลค่ารวมของภาคต่าง ๆ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า (YoY) ดังนี้  

 

1)มูลค่าการขนส่งสินค้าผ่านทางช่องทาง Cold chain อยู่ที่ระดับ 2.65 ล้านล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.1

 

2)

มูลค่าตลาดโลจิสติกส์ Cold chain อยู่ที่ระดับ 2.4 แสนล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 3.6

 

3)มูลค่าการลงทุนในสาธารณูปโภค Cold chain อยู่ที่ระดับ มากกว่า 1.4 หมื่นล้านหยวน ขยายตัวร้อยละ 6.6

 

อย่างไรก็ดี อุปสงค์สำหรับการนำเข้าอาหารผ่าน Cold chain ซึ่งรวมถึง ทุเรียนสดของไทย และเนื้อวัวจากรัสเซีย มีการฟื้นตัวที่ดีโดยเฉพาะภายหลังรถไฟขนส่งแบบ Cold chain ระหว่างจีนกับประเทศตามแถบข้อริเริ่ม BRI ได้มีการกลับมาดำเนินการตามปกติ

 

ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะ :

 

เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2566 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศประเทศจีน หรือ MIIT เผยว่า การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าผ่านเครือข่ายและระบบอัจฉริยะ คือ ทิศทางการเปลี่ยนแปลงหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ 

 

โดย MIIT จะมีการออกแนวทางเกี่ยวกับมาตรฐานของยานยนต์อัจฉริยะใหม่ รวมทั้งเร่งระบุข้อกำหนดเพื่อสร้างมาตรฐานที่เชื่อมโยงเทคโนโลยีการสื่อสาร ยานยนต์พลังงานใหม่และเมืองอัจฉริยะ (Smart City) เข้าด้วยกัน 

 

นอกจากนั้น MIIT ยังแบ่งระดับการขับขี่อัตโนมัติเป็น 5 ระดับ โดยจะมุ่งเน้นสนับสนุนการใช้งานเชิงพาณิชย์ของยานยนต์ขับขี่อัตโนมัติระหว่างระดับ 3 ถึงระดับ 5 (ข้อมูล สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปักกิ่ง)

 

ที่มา globthailand

วันที่ 6 กรกฏาคม 2566