รัฐบาลเวียดนามได้แก้ไขนโยบายจูงใจทางภาษีเพื่อสนับสนุนการผลิตและการประกอบยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในขณะเดียวกันก็เพิ่มภาษีส่งออกและนําเข้าสําหรับวัตถุดิบบางชนิดเพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาอุตสาหกรรม

 

พระราชกฤษฎีกา 199/2025/ND-CP มีผลตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคม แก้ไขเงื่อนไขภายใต้โครงการจูงใจทางภาษีที่มีอยู่สําหรับชิ้นส่วนรถยนต์ที่นําเข้า ผู้ผลิตรถยนต์ที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด เชื้อเพลิงชีวภาพ หรือรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงสามารถนับหน่วยเหล่านั้นในปริมาณการผลิตขั้นต่ําที่จําเป็นสําหรับอัตราภาษีพิเศษได้ แม้ว่าพวกเขาจะประกอบรถยนต์เบนซินหรือดีเซลเป็นหลักก็ตาม

 

ตามข้อบังคับที่อัปเดตแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ที่ประกอบรถยนต์เบนซินหรือดีเซลแบบดั้งเดิม แต่ยังผลิตรุ่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสามารถรวมรถยนต์สีเขียวเหล่านั้นไว้ในปริมาณการผลิตทั้งหมดได้ ปริมาณรวมนี้จะถูกใช้เพื่อพิจารณาว่าบริษัทมีคุณสมบัติตรงตามข้อกําหนดการผลิตขั้นต่ําเพื่อรับสิ่งจูงใจทางภาษีสําหรับส่วนประกอบที่นําเข้าสําหรับยานพาหนะทั่วไปหรือไม่

 

พระราชกฤษฎีกายังอนุญาตให้บริษัทที่ถือหุ้นอย่างน้อย 35% ในผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการรับรองรายอื่น ๆ เพื่อรวบรวมปริมาณการผลิตในบริษัทในเครือเมื่อยื่นขอสิทธิประโยชน์ทางภาษี บริษัทแม่ต้องรับผิดชอบในการรายงานผลผลิตรวมและอัตราส่วนการเป็นเจ้าของอย่างถูกต้องในช่วงระยะเวลาการประเมิน

 

เจ้าหน้าที่ศุลกากรของเวียดนามจะคืนเงินภาษีนําเข้าตามปริมาณการผลิตจริงของยานพาหนะที่เปิดตัวโดยบริษัทที่เข้าร่วมในโครงการจูงใจทางภาษี อย่างไรก็ตาม บริษัทที่รายงานข้อมูลการผลิตผิดจะต้องเผชิญกับบทลงโทษทางภาษีและการเก็บภาษีย้อนหลัง

 

ในขณะที่กระตุ้นการผลิตยานพาหนะสีเขียว พระราชกฤษฎีกายังเพิ่มภาษีส่งออกและนําเข้าสินค้าสําคัญหลายรายการที่ระบุไว้ในพระราชกฤษฎีกา 26/2023/ND-CP

 

เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ภาษีศุลกากรการส่งออกฟอสฟอรัสเหลือง ซึ่งเป็นวัตถุดิบสําคัญที่ใช้ในปุ๋ย สารกําจัดศัตรูพืช สารกึ่งตัวนํา และแบตเตอรี่ลิเธียม จะเพิ่มขึ้นจาก 5% เป็น 10% และเพิ่มขึ้นเป็น 15% ภายในปี 2027 รัฐบาลกล่าวว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่ออนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ เช่น เซมิคอนดักเตอร์ การผลิตแบตเตอรี่ EV และสารเคมีอุตสาหกรรมคุณภาพสูง

 

นอกจากนี้ อัตราภาษีนําเข้าสําหรับแผ่นเหล็กดําโรงสีดีบุก (TMBP) ซึ่งเป็นเหล็กชนิดหนึ่งที่ใช้สําหรับเคลือบดีบุก จะยังคงอยู่ที่ 0% จนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม 2568 ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน จะเพิ่มขึ้นเป็น 7%

 

อากรขาเข้าสําหรับผลิตภัณฑ์โพลีเอธิลีนหลายชนิดได้รับการปรับจาก 0% เป็น 2% ซึ่งรวมถึงโพลีเอธิลีนที่มีโมโนเมอร์อัลฟา-โอเลฟินสูงถึง 5% โพลีเอธิลีนความหนาแน่นสูงที่มีความถ่วงจําเพาะ 0.94 หรือมากกว่า และโคพอลิเมอร์เอทิลีน-อัลฟา-โอเลฟินที่มีความถ่วงจําเพาะต่ํากว่า 0.94

 

การเปลี่ยนแปลงนโยบายสะท้อนถึงการมุ่งเน้นสองประการของเวียดนามในการส่งเสริมความคล่องตัวที่ยั่งยืนและรักษาความสามารถในการแข่งขันทางอุตสาหกรรมในระยะยาวผ่านการปฏิรูปภาษีเชิงกลยุทธ์

 

ที่มา thesaigontimes.vn

วันที่ 10 กรกฏาคม 2568