เมืองนี้หวังที่จะควบคุมตลาดค้าปลีกแบบไดนามิก เครือข่ายโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง และภาคการท่องเที่ยวที่มีชีวิตชีวาเพื่อยึดเศรษฐกิจบริการและแข่งขันกับศูนย์กลางการช็อปปิ้งระดับภูมิภาค เช่น กรุงเทพฯ สิงคโปร์ และกัวลาลัมเปอร์

 

HCM City ซึ่งเป็นหัวรถจักรทางเศรษฐกิจของเวียดนาม กําลังเปิดตัวแผนที่ทะเยอทะยานเพื่อเปลี่ยนตัวเองให้เป็นจุดหมายปลายทางการช็อปปิ้งระดับนานาชาติชั้นนําภายในปี 2030

 

ในฐานะประตูสู่การค้า การเงิน และนวัตกรรมของประเทศ หวังว่าจะควบคุมตลาดค้าปลีกแบบไดนามิก เครือข่ายโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง และภาคการท่องเที่ยวที่มีชีวิตชีวาเพื่อยึดเศรษฐกิจบริการและแข่งขันกับศูนย์กลางการช็อปปิ้งระดับภูมิภาค เช่น กรุงเทพฯ สิงคโปร์ และกัวลาลัมเปอร์ การค้าและบริการยังคงเป็นเสาหลักของเมือง ซึ่งคิดเป็นประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของเศรษฐกิจ

 

แม้จะมีความท้าทายระดับโลก เช่น ความต้องการที่ชะลอตัวและสถานการณ์โลจิสติกส์ที่ผันผวน แต่ตลาดในประเทศก็แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นที่น่าประทับใจ ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2568 มูลค่าการขายปลีกและบริการในเมืองเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.3 เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยคาดว่าการเติบโตทั้งปีจะสูงถึงร้อยละ 18

 

กรมอุตสาหกรรมและการค้าของเมืองคาดการณ์ว่ามูลค่าการซื้อขายตลอดทั้งปีจะอยู่ที่ประมาณ 1.68 ล้านล้านดองเวียดนาม (66.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

 

อาหาร เครื่องดื่ม และสินค้าจําเป็นคิดเป็นประมาณ 31 เปอร์เซ็นต์ของการบริโภค ในขณะที่อุปกรณ์ในครัวเรือนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คิดเป็นมากกว่า 21 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสะท้อนถึงกําลังซื้อที่เพิ่มขึ้นของประชากรวัยหนุ่มสาวที่เข้าใจเทคโนโลยีของเมือง

 

 

บริษัทในท้องถิ่นได้ปรับตัวอย่างรวดเร็วต่อการหยุดชะงักของอุปทานหลังโควิดโดยการกระจายแหล่งนําเข้า ลงทุนในโลจิสติกส์โซ่เย็น และขยายอีคอมเมิร์ซ ผู้เล่นรายย่อยรายใหญ่ เช่น Saigon Co.op, Wincommerce, AEON, Central Retail และ MM Mega Market กําลังขยายเครือข่ายในขณะที่ทํางานร่วมกับเจ้าหน้าที่ของเมืองเพื่อรักษาเสถียรภาพของราคาและรับรองอุปทานที่มั่นคง

 

ผ่านการเชื่อมโยงผู้ผลิต-ผู้จัดจําหน่ายที่แข็งแกร่งขึ้น เมืองนี้ตั้งเป้าที่จะเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทาน ส่งเสริมผลิตภัณฑ์ในประเทศ และรักษาฐานการเติบโตที่ยั่งยืน

 

โครงการรักษาเสถียรภาพราคาของเมืองซึ่งตอนนี้อยู่ในปีที่ 23 ยังคงเป็นเครื่องมือสําคัญในการรักษาสมดุลของตลาดในช่วงฤดูช้อปปิ้งที่สําคัญ เช่น ตรุษจีน ในปี 2025 ร้านค้าปลีก ซูเปอร์มาร์เก็ต และร้านสะดวกซื้อมากกว่า 5,000 แห่งเข้าร่วม โดยมอบส่วนลด 20–50 เปอร์เซ็นต์สําหรับผลิตภัณฑ์มากกว่า 40,000 รายการ

 

โครงการนี้ช่วยรักษาเสถียรภาพของราคาสินค้าจําเป็น เช่น ข้าว น้ํามันปรุงอาหาร เนื้อสัตว์ ผัก และผลิตภัณฑ์นม บรรเทาแรงกดดันด้านเงินเฟ้อและสนับสนุนครัวเรือนที่มีรายได้น้อย

 

นอกเหนือจากโปรโมชั่นแบบดั้งเดิมแล้ว HCM City ยังสนับสนุนการบริโภคที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีความรับผิดชอบ การใช้บรรจุภัณฑ์ที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ การลดขยะพลาสติก และโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ผู้ค้าปลีกถูกกระตุ้นให้นําแสงสว่างที่ประหยัดพลังงานมาใช้ เพิ่มประสิทธิภาพห้องเย็น และแนะนําผลิตภัณฑ์ฉลากสิ่งแวดล้อม

 

เหงียน เหงียน ฟง รองอธิบดีกรมอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวว่า "ตอนนี้ผู้บริโภคใส่ใจเรื่องความยั่งยืนมากเท่ากับเรื่องราคาและความสะดวกสบาย"

 

เป้าหมายของเราคือการทําให้การบริโภคอย่างมีความรับผิดชอบเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจําวัน

 

การท่องเที่ยว การขนส่ง ขับเคลื่อนการขยายตัวของการค้าปลีก

 

การท่องเที่ยวยังเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการเติบโตของการค้าปลีกอีกด้วย เมืองนี้ตั้งเป้าว่าจะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติ 10 ล้านคน และนักท่องเที่ยวในประเทศ 40 ล้านคนในปีนี้ และรายได้จากการท่องเที่ยวจะเติบโตเป็นตัวเลขสองหลักต่อปี

 

การช้อปปิ้งกําลังถูกรวมเข้ากับแพ็คเกจทัวร์ และห้างสรรพสินค้าระดับไฮเอนด์ก็กําลังร่วมมือกับตัวแทนการท่องเที่ยวเพื่อออกแบบ "ทัวร์ช้อปปิ้ง" ที่ทําขึ้นเอง

 

ถนนต่าง ๆ เช่น Đồng Khởi, Nguyễn Huệ และ Lê Lợi กําลังได้รับการปรับปรุงให้ผสมผสานความทันสมัยของการค้าปลีก การรับประทานอาหาร และความบันเทิงเข้าด้วยกัน ศูนย์กลางการค้าแห่งใหม่กําลังผุดขึ้นในเมือง Thu Duc และตามถนน Nguyen Van Linh และ Pham Van Đồng โดยขยายพื้นที่ช้อปปิ้งออกไปนอกใจกลางเมือง

 

ส่วนสําคัญของวิสัยทัศน์ของเมืองคือการเชื่อมต่อภาคการค้าปลีกเข้ากับเครือข่ายการขนส่งเพื่อเพิ่มการเข้าถึงสําหรับทั้งคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว

 

การก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายที่ 1 ซึ่งเชื่อมต่อตลาด Bến Thành กับสวนสนุก Suối Tiên จะเป็นหัวใจสําคัญในการสร้างการค้าในเมืองในอนาคต เมืองนี้วางแผนที่จะรวมสถานีรถไฟใต้ดินเข้ากับศูนย์การค้าใกล้เคียง จัตุรัสสาธารณะ และพื้นที่สําหรับคนเดินเท้า เพื่อสร้างประสบการณ์การช็อปปิ้งที่ราบรื่น

 

 

คาดว่าสถานีสําคัญ ๆ เช่น Bến Thành, Opera House และ Thảo Điềnจะกลายเป็น "ศูนย์กลางการช้อปปิ้งสําหรับเปลี่ยนเครื่อง" ทําให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางและพักผ่อนได้ในทริปเดียว รูปแบบนี้เรียกว่าการพัฒนาที่มุ่งเน้นการขนส่ง เป็นแนวโน้มระดับโลกที่ช่วยลดความแออัด ลดการปล่อยมลพิษ และส่งเสริมการใช้ที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพโดยการพัฒนาโซนผสมที่มีความหนาแน่นสูงรอบ ๆ ทางเดินขนส่ง

 

ตามรายงานของกรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมของเมือง พื้นที่เชิงพาณิชย์-เมืองผสมใหม่จะจัดลําดับความสําคัญใน Thu Duc, District 7 และ Binh Tan ซึ่งจะเป็นที่ตั้งของศูนย์การค้า ศูนย์กลางโลจิสติกส์ และอาคารที่อยู่อาศัยที่เชื่อมต่อด้วยรถไฟใต้ดิน รถโดยสาร และเครือข่ายถนนวงแหวน

 

เลอ ฮวง โจว ประธานสมาคมอสังหาริมทรัพย์แห่งนครโฮจิมินห์กล่าวว่า "นครโฮจิมินห์ต้องพัฒนาให้ไกลเกินกว่าใจกลางเมือง"

 

การเชื่อมโยงการค้ากับการขนส่งจะทําให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจมีการกระจายอํานาจ ลดแรงกดดันต่อย่านศูนย์กลาง และสร้างขั้วการเติบโตใหม่

 

การบูรณาการดังกล่าวสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของเมืองไปสู่มหานครที่มีศูนย์กลางหลายศูนย์กลาง ซึ่งเป็นรูปแบบที่มีความสมดุลระหว่างความมีชีวิตชีวาทางเศรษฐกิจกับความสามารถในการอยู่อาศัยและความยืดหยุ่นด้านสิ่งแวดล้อม

 

สร้างเศรษฐกิจบริการระดับโลก :

 

แต่การเปลี่ยนเมืองให้เป็นศูนย์กลางการช็อปปิ้งระดับนานาชาติต้องใช้มากกว่าแค่การขยายพื้นที่ค้าปลีก เจ้าหน้าที่จึงกําลังเสริมสร้างระบบนิเวศของบริการที่สนับสนุนประสบการณ์ของผู้บริโภคสมัยใหม่ รวมถึงการเงิน การธนาคาร การประกันภัย ไอที การดูแลสุขภาพ การศึกษา และบริการระดับมืออาชีพ

 

ภาคการเงินซึ่งคิดเป็นเกือบ 10 เปอร์เซ็นต์ของเศรษฐกิจของเมือง ได้รับการพัฒนาให้เป็นประตูสู่การไหลของเงินทุนทั่วโลก ขณะนี้ธุรกรรมแบบไม่ใช้เงินสดคิดเป็นกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ของการชําระเงินปลีกทั้งหมด ในขณะที่นวัตกรรมอีคอมเมิร์ซและฟินเทคข้ามพรมแดนมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การช็อปปิ้งสะดวกยิ่งขึ้นสําหรับทั้งคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว

 

เมืองนี้ยังกําลังอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์เพื่อตอบสนองความต้องการอีคอมเมิร์ซที่เฟื่องฟู ศูนย์กระจายสินค้าอัจฉริยะและสิ่งอํานวยความสะดวกในการเก็บความเย็นกําลังได้รับการพัฒนาใน Củ Chi, Bình Chánh และ Nhà Bè เพื่อลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการจัดส่ง

 

การลงทุนเหล่านี้เสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันและพัฒนากลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานสีเขียวของเมือง

 

ตลาดดั้งเดิมซึ่งเป็นกระดูกสันหลังทางวัฒนธรรมของการค้าภาคใต้มาอย่างยาวนานกําลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ตลาด Bến Thành, Bình Tây และ Tân Định กําลังได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อรักษามรดกของพวกเขาในขณะที่ใช้การเรียกเก็บเงินดิจิทัล ระบบต้นทางที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ และแนวทางปฏิบัติด้านสุขอนามัยที่ดีขึ้น

 

เจ้าหน้าที่หวังว่าตลาดที่โดดเด่นเหล่านี้จะยังคงดึงดูดนักท่องเที่ยวที่กําลังมองหาประสบการณ์การช็อปปิ้งแบบเวียดนามแท้ๆ

 

นักเศรษฐศาสตร์เน้นย้ําว่าความสําเร็จของเมืองจะขึ้นอยู่กับการลงทุนที่สมดุล การวางผังเมือง และการรวมตัวทางสังคม

 

“กุญแจสําคัญคือการประสานการค้าปลีกระดับไฮเอนด์กับตลาดชุมชนแบบดั้งเดิม” Nguyễn Thị Thu Trang อาจารย์จากมหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์ HCM City กล่าว

 

“สถานที่ช้อปปิ้งที่มีชีวิตชีวาอย่างแท้จริงต้องสะท้อนถึงทั้งเอกลักษณ์ท้องถิ่นและมาตรฐานระดับโลก”

 

เมืองนี้วางแผนที่จะขยายภาคบริการเพื่อให้คิดเป็นร้อยละ 65 ของเศรษฐกิจภายในปี 2573

 

ในขณะที่เวียดนามมีการบูรณาการระดับโลกที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น เศรษฐกิจบริการที่ขยายตัวของ HCM City คาดว่าจะมีบทบาทนําในการสร้างความสามารถในการแข่งขันระดับชาติ ระบบนิเวศการค้าปลีกและบริการที่แข็งแกร่งไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คนอีกด้วย

 

ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ขยายตัว สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เป็นนวัตกรรม และฐานผู้บริโภคที่อ่อนเยาว์ HCM City กําลังก้าวไปสู่วิสัยทัศน์ในการเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางการช็อปปิ้งและไลฟ์สไตล์ชั้นนําของเอเชีย

 

ที่มา vietnamnews.vn 

วันที่ 8 พฤศจิกายน 2568