ในไตรมาสที่สองของปี 2026 เวียดนามพยายามรักษาการเติบโตของจีดีพีไปสู่เป้าหมายรายได้ต่อหัวที่ 5,500 ดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่ควบคุมค่าเสื่อมราคาของดองเวียดนาม

 

คําถามเกี่ยวกับอัตราเงินเฟ้อในไตรมาสที่สองทําหน้าที่เป็นตัวชี้วัดกําลังซื้อของครัวเรือนและความมั่นคงทางเศรษฐกิจมหภาค ท่ามกลางความท้าทายทั้งภายนอกและภายในประเทศ เนื่องจากเวียดนามก้าวไปสู่เป้าหมายการเติบโตสองหลัก

 

ต้นทุนปัจจัยการผลิตที่เพิ่มขึ้น ความเสี่ยงเงินเฟ้อในไตรมาสที่ 2 ปี 2026

 

เชื้อเพลิงเป็นสินค้าเชิงกลยุทธ์ที่มีบทบาทสําคัญในโครงสร้างต้นทุนของการผลิตและการจัดจําหน่าย ในไตรมาสที่สองของปี 2026 ราคาเชื้อเพลิงทั่วโลกคาดว่าจะเผชิญกับแรงกดดันสองเท่าจากความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์ในภูมิภาคการผลิตที่สําคัญและการฟื้นตัวของอุปสงค์ในระบบเศรษฐกิจที่สําคัญ

 

ในตลาดภายในประเทศ ราคาน้ํามันส่งผลโดยตรงต่อหมวดหมู่การขนส่ง ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนใหญ่ของตะกร้าดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI)

 

เมื่อราคาน้ํามันเพิ่มขึ้น 10% อัตราเงินเฟ้อโดยรวมมักจะเพิ่มขึ้นประมาณ 0.3-0.4 เปอร์เซ็นต์โดยตรง ในขณะที่ผลกระทบทางอ้อมผ่านต้นทุนโลจิสติกส์และราคาสินค้าอื่น ๆ อาจสูงขึ้นเป็นสองเท่า

 

Nguyen Minh Tuan ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้ร่วมก่อตั้งชุมชนที่ปรึกษาทางการเงินของเวียดนามกล่าวว่าราคาน้ํามันที่เพิ่มขึ้นซึ่งขับเคลื่อนโดยความตึงเครียดที่ทวีความรุนแรงขึ้นในตะวันออกกลางมีผลกระทบทันทีต่อราคาน้ํามันในประเทศ แรงกดดันจากอัตราแลกเปลี่ยนและอัตราเงินเฟ้อของผู้ผลิตที่เพิ่มขึ้นในภาคเกษตรกรรม อุตสาหกรรม และบริการก็เป็นแรงกดดันที่สําคัญเช่นกัน เขากล่าวเสริม

 

ควบคู่ไปกับเชื้อเพลิง อาหาร และบริการจัดเลี้ยง ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของตะกร้า CPI เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่ออัตราเงินเฟ้อในไตรมาสที่สอง ต้นทุนอาหารสัตว์ซึ่งขึ้นอยู่กับราคาธัญพืชที่นําเข้า หากถูกผลักดันให้สูงขึ้นจากการหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก จะสะท้อนให้เห็นอย่างรวดเร็วในราคาขายปลีกที่ตลาดและซูเปอร์มาร์เก็ต

 

นอกจากนี้ ภายใต้แผนงานเพื่อปรับราคาไฟฟ้าเพื่อสะท้อนต้นทุนการผลิต ไตรมาสที่สอง - จุดเริ่มต้นของอากาศร้อนสูงสุด - ยังเป็นช่วงที่ราคาไฟฟ้าอาจสูงขึ้น ผลักดันต้นทุนการผลิตและบริการให้สูงขึ้น

 

Dao Phan Long อดีตประธาน Vietnam Association of Mechanical Enterprises กล่าวว่าราคาไฟฟ้าที่สูงขึ้นจะสร้างแรงกดดันต่อธุรกิจ บังคับให้พวกเขาคํานวณต้นทุนใหม่เพื่อรักษาราคาผลิตภัณฑ์

 

วิธีตอบสนองต่อความตกใจของราคาน้ํามัน :

 

จากแบบจําลองเศรษฐมิติและบริบทปี 2026 มีการระบุสถานการณ์สําคัญสองสถานการณ์สําหรับอัตราเงินเฟ้อในไตรมาสที่สอง

 

ภายใต้สถานการณ์พื้นฐาน หากราคาน้ํามันยังคงทรงตัวที่ประมาณ 85-90 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และสินค้าจําเป็นได้รับการจัดการอย่างดี อัตราเงินเฟ้อในไตรมาสที่สองจะอยู่ระหว่าง 3.8% ถึง 4.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี

 

ภายใต้สถานการณ์แรงดันสูง หากราคาน้ํามันเกิน 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลเนื่องจากความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้น รวมกับภัยแล้งที่เกี่ยวข้องกับเอลนีโญที่ผลักดันราคาอาหารและไฟฟ้าให้สูงขึ้น อัตราเงินเฟ้อในไตรมาสที่สองอาจสูงถึง 4.8%-5.2%

 

Le Dang Doanh อดีตหัวหน้าสถาบันการจัดการเศรษฐกิจกลาง (CIEM) กล่าวว่าการประหยัดน้ํามันเป็นสิ่งจําเป็นในเวลานี้ ราคาน้ํามันที่เพิ่มขึ้น 10% จะทําให้ดัชนีราคาผู้บริโภคเพิ่มขึ้นประมาณ 0.35% เนื่องจากเชื้อเพลิงคิดเป็น 35-40% ของต้นทุนการขนส่งและประมาณ 3.52% ของต้นทุนการผลิตทั้งหมด เขากล่าว และเสริมว่าการลดต้นทุนการขนส่งและเชื้อเพลิงเป็นสิ่งจําเป็นในการตอบสนอง

 

เพื่อให้อัตราเงินเฟ้อในไตรมาสที่สองอยู่ในเป้าหมายทั้งปีที่ต่ํากว่า 4.5% นักเศรษฐศาสตร์กล่าวว่าจําเป็นต้องมีมาตรการที่หลากหลาย ประการแรกคือนโยบายการเงินที่ยืดหยุ่น โดยธนาคารแห่งรัฐเวียดนามรักษาเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนเพื่อบรรเทาแรงกดดันด้านเงินเฟ้อที่นําเข้าจากเชื้อเพลิงและวัตถุดิบ ซึ่งส่วนใหญ่มีราคาเป็นดอลลาร์สหรัฐ

 

ถัดไปคือการสนับสนุนทางการเงิน รวมถึงการพิจารณาอย่างต่อเนื่องในการลดภาษีการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสําหรับเชื้อเพลิงหากราคาทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อีกมาตรการหนึ่งคือการควบคุมราคาสินค้าที่จัดการโดยรัฐ โดยมีการเพิ่มขึ้นของบริการไฟฟ้า การดูแลสุขภาพ และการศึกษาที่เว้นระยะเพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนในไตรมาสที่สอง

 

Hoang Van Cuong อดีตรองอธิการบดีมหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์แห่งชาติกล่าวว่าแรงกดดันจากภายนอกมีจํากัดและควรมุ่งเน้นที่การจัดการปัจจัยภายในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้นทุนปัจจัยการผลิต เช่น วัตถุดิบและพลังงาน ซึ่งขับเคลื่อนอัตราเงินเฟ้อ

 

อัตราเงินเฟ้อในไตรมาสที่สองในปี 2026 จะทําหน้าที่เป็นการทดสอบความสามารถในการจัดการทางเศรษฐกิจของเวียดนาม หากอัตราเงินเฟ้ออยู่ที่ประมาณ 4% เป้าหมายของการเติบโตสองหลักจะสําเร็จได้

 

สิ่งนี้จําเป็นต้องควบคุมความผันผวนเล็กน้อยของราคาน้ํามันดิบและทําให้แน่ใจว่าห่วงโซ่อุปทานสําหรับสินค้าที่จําเป็นจะไม่หยุดชะงักไม่ว่าในกรณีใด ๆ

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 25 มีนาคม 2569